根据描述来看，这位车友想选择一款高端的125踏板摩托车，并将目光放在了光阳比较冷门的New Many125和刚上市的本田国产版LEAD125，那么这两款车应该如何选呢？
按照品牌影响力来说光阳还不具备和本田叫板的能力，但因为这两款车的价格完全一致，所以将目标车型拿过来比一比也无伤大雅。
光阳New Many125 目前售价16800
本田LEAD125 目前售价16800
因为这两款车的价格一致，所以就不存在预算决定选择的说法，主要还是看它们的具体表现。
1.外观方面，这两款车所设定的风格是完全不一样的，光阳New Many125有非常明显的复古元素。它很大程度上还是在借鉴欧系车型的风格打造自己，而LEAD125则没有这么多的花花肠子，它至始至终就是一款比较朴素而又大气的简洁风格车型。
所以这两款车所呈现出来的观感，主要还是取决于个人更喜欢哪一种风格。但从当下的市场走向来看，光阳New Many125会更容易被车友们所接受，因为这款车有一定的小资格调，而LEAD125显然有点过于保守不够时尚。
2.动力方面，这两款车搭载的都是单缸四气门电喷发动机，不过它们的技术规格会有一定的区别。本田LEDA125表现的会更高能，因为它使用了全球化的ESP 发动机，这款动力总成在小排量踏板车中还是有绝对优势的。
它实际排量124cc，最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m;光阳New Many125所使用的风冷发动机实际排量121cc，最大功率7KW，最大扭矩8.6N·m，从数值上我们就可以看出两款机型的区别。
除此以外ESP 还会有水冷散热，静音启动的技术优势，并且运转品质相对来说也会更理想，因为就算New Many125是CKD版本，但是在动力总成的运转水平方面日系车型还是会更胜一筹，而且油耗也会低一些。
3.车身方面，这两款车都属于紧凑型的小踏板，并且也都采用了前置油箱的设计，但是结合车型数据来看，LEAD125还是会大一圈，因为这款车的轴距来到了1273mm，而New Many125只有1195mm，并且前者的通过性能还会更好，坐下空间也会更大，这就使其实用性会更突出。
4.配置层面，这两款车可以说各有特点也不足，光阳New Many125的配置亮点就在于它采用了德国大陆的双通道ABS这在一定程度上就提高了这款车的安全配置。
而LEAD125则将配置集中在了无钥匙启动系统，刹车辅助方面只是采用了CBS，所以难免和它的高端定位有那么一点不相符，这也是有小伙伴吐槽它的一个原因。
除了以上的几个方面以外，LEAD125还有一个优势是New Many125比不了的，它就是最终的细化程度和后期的稳定性，虽然骑士分享还没有见过LEAD125的实车，但作为本田的一款全球化车型，即便它实现了国产化，不过品质方面还是不会有太大的变化。
至此这两款车如何选其实已经非常简单，如果对于LEAD125的外形没有太多的想法，它还是会更值得考虑，即便这款车的配置有点不够应景，但综合考量后它显然会更符合一款偏高端通路踏板车的水平。
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