松离合的时候不要松太快了,太快一不小心就过了半联动位置,就容易熄火要慢抬离合,仔细感觉半联动的那个位置在哪里,多体会几次心里就会有数了抬到半联动位置,就要稳住左脚,然后右脚从刹车挪到油门上,缓慢加油等到车开始缓慢向前走时,再慢慢把剩下的离合松掉,松离合的同时继续加油这时候两只脚的动作是同时进行的这样车子就能平稳起步不容易熄火或者是猛地向前一冲,我来为大家科普一下关于手动挡怎样起步才不会顿挫?以下内容希望对你有帮助!

手动挡怎样起步才不会顿挫(怎么才能又快又稳又不顿挫)

手动挡怎样起步才不会顿挫

松离合的时候不要松太快了,太快一不小心就过了半联动位置,就容易熄火。要慢抬离合,仔细感觉半联动的那个位置在哪里,多体会几次心里就会有数了。抬到半联动位置,就要稳住左脚,然后右脚从刹车挪到油门上,缓慢加油。等到车开始缓慢向前走时,再慢慢把剩下的离合松掉,松离合的同时继续加油。这时候两只脚的动作是同时进行的。这样车子就能平稳起步不容易熄火或者是猛地向前一冲。

一般新手可以慢慢松离合(在如果熟练了半离合的点,可以快速松到这个点再慢慢松完,提高起步速度),然后再去加油。一般的车松到半离合再慢慢松车就能走了。这是驾校最原始的方法。方法二是离合用不着松到半离合,就开始加油,离合松到半离合时再慢慢松离合,这种方法起步快。但是,记住一定要轻点油门,防止空档发动机转速飙得非常高,比如一下上了四千转,声音吓人,另外这个非常考验熟练度,特别油门的力度和半离合。

先松离合器至半联动,同时轻踩油门发动机转速升至1200rpm左右,离合器半联动停留0.5s,缓慢松离合器同时深踩油门踏板,发动机转速迅速上升,车辆应答性非常好,并且起步异常平稳快速。这一方法,老司机经常使用,尤其是出租车,采用这种方法,从来没有落后过任何自动挡车。注意要控制发动机转速,防止转速过高,过度磨损离合器摩擦片。

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