时下汽车的功能越来越多，智能驾驶辅助、车联网、手机互联等诸多智能互联配置的出现，让汽车从代步工具的老路中走出来，有了更宽的发展路线。但除了新奇智能这块，消费者在购车时还是会关注汽车的空间大小、油耗高不高，毕竟这些是基本的要求。毕竟科技和智能化配置是暂时性的，但空间和油耗是伴随汽车终身的。如果你也有这样的要求，不妨看看接下来《CAR路里》介绍的这几款车型。
东风本田——CR-V官方指导价：16.98-27.68万元
CR-V作为本田的神车之一，在国内开创了加价提车的潮流。该车在2020年全年销量共计249983台，并夺得2020“年度最佳SUV”称号，可谓是获得了不少国内消费者的认可。
该车除了多年来良好的口碑外，更多还是自身过硬的实力。本田CR-V不是说多么优秀，而是它在各方面都显得比较均衡，比如在有限的空间造出无限的可能，这点得益于本田一直以来对MM理念的支持。
动力上，CR-V搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力193Ps，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。虽然动力上不算太突出，但在胜在够稳定，燃油经济性能够得到保障。除此之外，还有2.0L混合动力系统可选，在混动方面，本田的i-MMD是可比肩丰田THS的存在，在第三代i-MMD混动系统的加持下，CR-V的百公里油耗可低至4.9L。
一汽丰田——RAV4荣放官方指导价：17.48-25.88万元
说了本田CR-V，怎能没有丰田RAV4荣放，这两位可谓是在中国市场较量已久的“死对头”。荣放的销量虽然不如前者，但它的用户群体更加稳定，毕竟很多车主称开过荣放之后，其他SUV很难开上手，该车不仅空间大油耗低，驾驶表现也不错，能够满足大部分的出行需求。
当然在最传统的油电混合动力方面，丰田和本田车型占据了市场90%以上选项。其中丰田研发的THS-II混动系统就是目前主流的混合动力系统之一，由于其极高稳定性和节油表现深得消费者喜爱。
RAV4荣放的2.0L燃油版百公里综合油耗为7.8L，而采用混合动力的双擎版油耗仅为6.4L，其油耗差距还是比较明显。因此若是你想要一辆省心省油的合资SUV，不妨考虑一下RAV4荣放。
上汽大众——途观L官方指导价：21.58-28.58万元
途观是第一辆国产的德系SUV，一度成为SUV市场的销量王之一。时过境迁，随着MQB平台新车更替，途观进化成途观L，空间更大了。虽然它保值率不算高，但3万元左右的终端优惠，性价比还是不错。
途观L搭载EA211 1.4T和EA888 2.0T两款发动机。1.4T发动机最大功率110KW，峰值扭矩250牛·米。2.0T发动机分高低两个功率版本。动力参数为，最大功率137KW/162KW，峰值扭矩320牛·米/350牛·米。
在7速湿式双离合变速箱的配合下，得益于油门调校偏向灵敏，起步显得尤为轻快，换挡也迅速。大众的燃油经济性方面的表现一直不错，途观L也很好的继承了这一优点，百公里油耗最低6.5L。
比亚迪-唐新能源官方指导价：23.68-31.48万元
比亚迪作为自主品牌、国内新能源领域主霸之一，在国内连续八年夺得新能源汽车销量冠军，它用销量去回击了那些认为国产车不行的质疑.
比亚迪唐，2020年全年销量36753台，累计销量共23万台。记得它刚出来时，不少消费者质疑它凭啥能卖到30万元？但当你看完车尾上的4.3S后，你应该会去掉这样的质疑。比亚迪DM-i这套主打性能取向的混动系统，确实有它的独到之处，并且兼具了燃油的经济性。
前段时间推出的唐DM-i版本，虽然该版本没有暴躁的动力输出，但它却拥有更多的续航里程以及更好的燃油经济性；消费者所关心的电池安全问题也得到解决，搭载了一款能够经受穿刺不爆燃的电池——比亚迪刀片电池。比亚迪唐DM-i超级混动拥有超高的热效率达43%，工信部给出的油耗为5.3-5.5L/100km。
结语：
以上几款车型不管是合资品牌还是自主品牌都有，它们不仅产品力不错，还有较好的经济出行成本。同时在性格上也有所不同，CR-V空间更大、动力也较强；途观L的优惠更大、性价比不错；RAV4荣放表现更均衡、省心省油；唐新能源有更好的燃油经济性。所以大家可以根据自己的性格和需求进行选择。
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