我是上海车主，提车价格为59.70万，目前已经行驶6500公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：相信缘分吧，当然也是因为自己喜欢，所以就选择了沃尔沃XC90。
外观：沃尔沃XC90这辆车的外观设计没什么好说的，但是审美是主观的，不同的人有不同的看法，，我理解的美感来自几个方面：1.它方方正正，比例匀称，符合中国人的审美；2.镀铬和灯光不复杂，线条清晰；3.强烈的文化风格设计，尤其是一把锤子和斧头，有文化，其它方面大家可以自己补脑。
内饰：沃尔沃XC40这辆车的车内没有异味，很好，我不喜欢新车的味道，无敌音响，前面说了，BW是我个人评价最好的，没有之一，我的耳朵不如音乐学院的教授，但我也有20年的相关学习和工作经验，所以我有发言权，内饰不错，但是屏幕还是有点粗糙。
空间：这辆车后备箱的空间很大，可以放很多东西，里面还有防行李碰撞隔板，很实用，家里的狗也喜欢领导的位置，听包宝华韦健去兜风，简直太舒适了。
动力：总的来说，动力我很满意，加速中后期提速很快，速度平稳，越野通行性很强，坎坷路上更容易碾压，有一次，我接连跑进三个泥坑，陷进去了，后来不知道启动了什么，它就自动开出去了，以前开轿车都爬不出来，这可能是差速器在工作，空调二档有点吵，但是空调效果真的很好，不怕噪音，开强风一分钟降温。
油耗：太省油了，对其他同级车来说，我觉得沃尔沃XC90这辆车的油耗这个参数应该是王道，我家有好几辆20的车，最好的也只能打个平手，我觉得大家在高速上都能省油，而且这辆车在市区油耗不高，这是给我的惊喜。
性价比：优惠不小，有人说我买贵了，我觉得不管10万或者8万，只要舒服买贵了也无所谓，毕竟车是买来开的，好的东西最重要，就说明价值在那，然后才谈价格，这个价格已经很满意了。
最满意：通透性不错，悬挂升得也快，几乎和发现5一样高，过坑洼地面一路没碰底盘，别一方面是悬挂很舒服，长途驾驶不累，有些越野车太硬，不舒服，宝华韦健音响真的比路虎meridian和其他Bose略好，尤其是中高音和低音的分离非常好，我更喜欢古典音乐和古典摇滚，这两个BW都是强项——同样的2.0，油耗不亚于甚至低于我们家的A4、奔驰Ecoupe、帕萨特，太神奇了，说实话，我开车习惯不怎么好，我喜欢加速油门，不过这辆车特别扎实、稳，我第一次使用L2自动驾驶，发现它在跟车时很容易使用，但是安全第一，你还是要一直把手放在方向盘上，雷达非常敏感，有一次我倒车，后面来了两辆自行车，我没注意，沃沃自动刹车，避免了一起交通事故，那时候觉得这辆车太棒了。
最不满意：内饰有点单调，空调一档太小，二档刚好，但二档噪音大，雨刮器质量不好，只刮了几下，就变软变毛了，这么有品质的车，不追求品牌，希望以后不要让车主为这些小事操心了，现在一个月了，我换了bosch ，我之前用了7年的E Coupe，雨刷没换过，很干净——充电接口少了一点，当时我先订车时，是打算订发现5，就是看车上乱七八糟的充电口，后来误打误撞就订了沃尔沃，但没想到后排没有点烟器，这一点有过有点郁闷。
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