好消息！
国道105的中山沙朗至古鹤段
（以下简称G105南段）
改造将在今年启动！
不少珠海人在三乡置业生活，
国道105是往返珠海的必经之路。
这段道路改造后，
将有利于珠海人更方便地
往返三乡和珠海！
马上来看看这段路
要如何改造？
该工程最新进展如何？
根据《中山日报》报道：
目前国道105中山沙朗至古鹤段改建工程前期工作进入尾声，今年内可实现动工。
国道105中山沙朗至古鹤段改建工程
途经西区、沙溪、板芙、三乡等四个镇区
改造总里程约32公里
其中沙朗至中山三桥段约9.5公里
板芙至三乡段约22.8公里
设计方案显示，项目新建跨线桥10座，地下人行通道9座，地下车行通道1座，全线由双向六车道改造为双向八车道，配套完善慢行系统、排水系统及交通附属设施。
这段路都在中山境内，
其中对珠海人影响较大的
是三乡至古鹤花坛一段。
这段路改造后，
将变成咋样呢？
效果图公布啦！
105国道三乡段
现状
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车多路窄，经常拥堵
升级改造将是这样的
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三乡花坛
白石市场
平东路口
古鹤花坛
G105南段改造后，
将从双向六车道拓宽至
双向八车道。
通行能力提升七成
G105北段改造全长22公里，共有14座跨线桥；南段改建全长32公里，新建10座跨线桥。从设计方案的核心内容来看，南段改建的方式与北段基本相同，都是新建跨线桥和地下人行通道。
北段里程短，跨线桥相互之间距离不远，行车上桥下桥频率较高；在南段设计中，跨线桥平均间距控制在3公里左右，行车时会感到更舒适。
值得注意的是，目前国道105中山南段车流量为6万辆/天，趋于饱和。设计方案显示，双向六车道拓宽至双向八车道之后，G105中山南段的通行能力可达10.2万辆/天，通行能力提升7成。
过去一下大雨，
G105的水浸问题，
也让司机头疼。
这次改造，
还将消除水浸黑点。
改造排水系统消除水浸黑点
“在设计阶段，我们摸查了南段沿线近年出现的水浸黑点，有针对性地进行道路纵向、横向排水系统的改造。”中山市公路局基建科负责同志表示，除了新建跨线桥、地下通道等外，G105线中山南段改建工程还将实施全线排水系统改造，例如：将接长既有的涵洞34座，新建涵洞4座等。
新建涵洞可以加快雨水由公路排出地方河流；加深、加宽公路边沟，通过扩大排水管管径等措施，增强路面排水能力，有助于消灭水浸黑点。
G105线中山白石路段、麻斗路段等水浸黑点，在完成改造后，水浸情况将得到改善。
期待改建工程早日完工！
未来珠海人可以
更方便快捷往返中山！
来源：中山日报、三乡发布
珠报融媒 孟鑫/责任编辑
珠报融媒 赵思华/编辑
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