要说中国豪华车销量哪家强?自然是妇孺皆知的ABB三巨头,它们一直稳坐市场前三排交椅,光是这三个名字在人们心中就充满了诱惑力。如果细看畅销车型SUV这三家谁做的最好,那还得数宝马啦,特别是宝马X1,品牌车型都没得挑,入门级的定位也不显得十分遥不可及。

宝马的车外观向来在诸多豪车品牌中很有辨识度,双肾形进气栏不走寻常路,头尾灯都设置了LED光源,前灯仍是宝马家的开眼角形状设计,看起来炯炯有神;侧面看上去车头偏低,腰线的弧度也很立体,显得冲劲十足;车尾宽大不失层次感。

内饰上延续老版特点,但方向盘大小上与中控屏周围都有改动,液晶屏变为悬浮式,高配版还有HUD抬头显示,更顺应日常需要;行车显示屏升级为彩色,机械手刹改为电子手刹,储物空间也足够大。整体做工维持着一贯的高水准。

四个汽车减配的地方(减配加价忽悠国人)(1)

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搭载1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机,前者最大功率100kw,扭矩220Nm,后两者最大功率分别为141kw/170kw,扭矩280Nm/350Nm,两种排量分别使用6AT/8AT变速箱,选择比较多样。1.5T发动机百里综合油耗仅6L,比2.0T要小了不止1L,还享受半价购置税,真是省油省钱的首选。

车身长度猛增81mm,全长4565mm,轴距也延长了20mm,达到理想的2780mm, 新款X1还将发动机由纵向放置改为横向,尽力为内部让出了更多空间,使宝马在空间舒适度方面领先于奔驰GLA奥迪Q5等其他品牌,虽说它划归为紧凑型SUV,实际已经可以比肩一些中型的SUV了,前后排腿部皆可活动自如。驾驶感也算柔和,涡轮介入不会有太大不适体验。

虽然在“减配、加价”的口水声中被喷的不轻,更有网友说“这车就是忽悠中国人,顶多卖22万”,但销量依旧说明有人会为其买账。如果您对ABB情有独钟,又希望兼顾性能与价格想选择一款紧凑型SUV,那么宝马X1一定不失是一个好选择。外表豪气,空间舒适,对动力要求高还可以选购高配车型,何况俗话说“买新不买旧”,新款x1通过改进无疑变得更符合大众的口味了。

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买低价车上优购汽车

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