重磅消息
莱西到荣成要修高铁了！
青烟威迎来真正“1小时”时代！
威海官方昨日发布消息，荣成到莱西将修建高铁。该条铁路将采用更高的修建标准，最高时速将达到350公里。
这也就意味着
继济青高铁之后
青岛将修建第二条真正意义上的高铁
这条高铁将极大缩短青岛与威海的距离
加上之前的青荣城铁
青烟威将真正实现“1小时”通行
根据威海市政府新闻办官方微博@威海发布的消息——
14日至16日，新建莱西至海阳至荣成铁路预可研审查会在荣成召开。省发改委组织专家对《新建莱西至海阳至荣成铁路预可行性研究报告》进行了评审，并对沿线主要控制工点进行了现场踏勘，原则同意设计单位推荐的主要技术标准。
这条铁路暂时被命名为“莱西至海阳至荣成铁路”，是全省规划的“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸。
路线起自青岛莱西市，初步设计途经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区、荣成市，正线线路长度约200公里。其中，威海段约110公里。
在该路线经过的6个区市，每个都将设置高铁站，威海市有三座，其中文登、乳山要新建高铁站。届时，乳山市将结束不通快速铁路的历史。
不仅乳山结束不通快速铁路的历史，莱西也将拥有高铁！
此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。
[点击看大图]
不仅如此，按照山东铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。铁路建成后，从威海到济南仅需2个多小时（不再到烟台绕个大圈子，经过莱阳到莱西，然后就到潍坊的济青高铁了，参见上图）。威海到青岛的距离也将大大缩短至1小时左右。
已经开通的青荣高铁，从青岛引出后，先到烟台，再通威海，相当于在山东半岛北部绕了一个圈子，而“莱西至海阳至荣成铁路”，从莱西引出后，经过莱阳、海阳后，直接奔威海而去，空间距离大幅缩短。
一南一北，山东半岛再添两条铁路大动脉。
目前，由于青荣城铁，青岛到烟台只需1小时15分钟左右。将来，“莱西至海阳至荣成铁路”建成，威海与青岛也直接缩短至1小时左右，青烟威三大半岛城市之间的“1小时”时代讲真正来临。
“莱西至海阳至荣成铁路将成为胶东半岛东部沿海地区对外客运交流的主要通道，铁路建成后，沿线地区与济南、青岛两大中心城市的联系也将进一步加强。”威海市发改委相关负责人说，该段铁路的建设将推动我省“三横五纵”快速铁路网构架加速形成，对山东半岛蓝色经济区的发展也将起到促进作用。
另外，随着多条铁路规划、建设，莱西的地位得到强化，无论是青荣城铁，还是即将修建的高铁，都经过莱西。这个青岛地区相对落后的区市，慢慢成了半岛的一个交通枢纽。
威海方面表示，下一步将加强与省有关部门和沿线城市的对接，进一步优化设计方案，争取工程早日审批、早日开工、早日投入使用。
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