别克GL8是国内最具代表性且具有绝对地位的一台MPV车型，为了满足不同的消费群体，别克GL8现如今已将自己的板块扩充到三大系别，分别是Avenir、ES陆尊以及陆上公务舱系列，而今天我们试驾的车型就是这三个系列中的ES陆尊系列。
别克GL8 ES陆尊系列虽然仅是别克GL8家族的中高档车型，但其整体素质绝对算得上超优质，同时凭借价格优势它也是消费者首选的GL8系列车型。
如果你想问为何这么多年别克GL8能够独占鳌头，我想在你对全新别克GL8 ES 陆尊有了全面了解之后你也会给予其极高的评价。
细节变化显诚意
新款GL8 ES陆尊最明显的变化就是采用了最新的家族前脸造型，飞翼状格栅从Logo向两侧延伸至大灯，同时粗壮的镀铬饰条与大灯灯组相连，进一步增添了整车的视觉宽度和视觉高度。与此同时，钢琴烤漆的格栅采用立体纹理，更显质感。
全LED晶钻大灯是新款陆尊最大的变化之一，其内部由8颗高性能ADM小模组单元组成，每颗ADM光源尺寸仅是普通LED透镜的1/5，正是得益于这8颗ADM，让整车构成独特的展翼灯型，同时搭配上带有光幕的辅助位置灯和动态流水转向灯，让整车视觉效果更加饱满。
这次的2022款GL8六座艾维亚又有一定升级——主要是内饰配色和座椅的升级，另外动力系统加入了48V轻混系统。而这次升级的意图很明显，就是继续夯实六座GL8车型的豪华定位，继续对着埃尔法和奔驰V级猛冲猛打。
外观上，别克GL8有成熟的美系风格，由于这款车的外形深入人心，所以“顺眼度”是很好的。但是在细节和配色上，艾维亚车型更显档次。比如格栅造型有着中世纪贵族穿戴的锁子甲元素，恰好这两年“中土大陆”题材的影视文化很流行，所以这种设计更显韵味。
Matrix矩阵式全LED大灯，8颗钻石状灯组，珠宝切割工艺般细节，提供丰富动态和灯语交互，并提供8种智能照明模式。侧面车窗线条，打破大车的呆板，后窗为隐私玻璃。电动滑门进行隐藏式处理，轨道在后窗下方。羽纹光幕展翼型风格尾灯，超薄的发光单元内含近万个像素光点。
同时，新款陆尊还可以根据路况和车速不同，提供7种照明模式，而智能动态礼宾灯提供了至多19种灯光秀模式，不管是在解锁/锁车还是启动/关闭发动机等状况下给予您富有仪式感的灯光交互。
新款陆尊全系标配了无钥匙进入系统，并且从次低配开始，后排都标配了两侧电滑门。有个细节值得一提，后门开启方式除了保留钥匙、车内开关和门把手之外，还新增了车门按键。
18吋多辐条双色轮毂采用了同级少有的多线条设计，类似于钻石切割的工艺更显金属光泽的同时，也使整车更显沉稳内蕴性格。
车侧造型依旧延续了GL8一贯的大气性格，别具一格的雕塑感车顶饰条配合上悬浮式车顶造型，营造出了GL8家族大气优雅的侧面姿态。
车尾最大的变化莫过于与车头相呼应的贯穿式镀铬饰条，搭配上有91颗LED灯珠组成的展翼式尾灯，带来了全新视觉层次感。
而从中配车型开始，带有记忆功能的后备箱电尾门也进行了标配。脚踢感应功能也避免了手拿物品无法开门的尴尬。
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