【车行摄】凯迪拉克的轿车系一度被冷落到没有了竞争对手，这其中最大的原因就是因为凯迪拉克始终没有摸透中国人的消费习惯，致使其推出了XTS-L，而如今潜心的CT8已经来袭，其将成为BBA最有力的竞争对手！下面咱就来目睹一下它的帅姿：
在此前的2016年洛杉矶车展上，凯迪拉克Escala概念车正式公开亮相，新车定位于一款旗舰车型，该车不仅展示了凯迪拉克未来的设计方向与驾驶技术理念，同时还预示着一款全新豪华大型车的复兴计划。据此前消息，Escala概念车量产后可能命名为CT8。
整体的外观设计相当运动，充斥着一种美式的大气。车前脸方面，中网的设计直接取材于车标的遁形设计，其中的网格也是经过了精心的规划，车灯则采用了小尺寸的倒体形设计，竟然有一点福特的既视感。另外，天使之泪的LED外延式日间行车灯与前保险杠的镀铬饰条相结合，相当自然。
车侧方面，腰线与隆起的后轮眉相连，营造了一种相当修长的感觉，虽然现在是标准轴距版，如果引入国内，加长版的视觉感会更加可怕。轮毂采用了双8幅剖光轮毂，搭配着车窗和侧裙仅有的镀铬饰条，给人的感觉相当精致。
车尾的设计简直是直接诠释了什么叫做大气。简洁之余就是精致。主要的功臣就是与前LED大灯向配合的尾灯，简单的几根镀铬饰条以及相当简介的行李箱盖。
内饰方面，凯迪拉克Escala概念车采用了皮革、木板与布艺三种材质打造的内饰设计，其中全新的曲面OLED仪表盘及中控屏幕由LG公司协助开发而来，由于屏幕自带弧度设计，所以其与偏向驾驶员一侧的中控台贴合的十分优雅 。此外新车采用了独立四座设计，并为后排乘客设计有隐藏式后排控制娱乐系统。由于采用溜背式造型，所以后排空间并不夸张。
凯迪拉克CT8大型轿车搭载4.2升v8发动机，至少产生600匹马力，采用后轮和四轮驱动系统。匹配8挡自动变速箱换挡。竞争对手瞄准梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。
结语：CT8亮相时就引起了不少关注，被视为德系豪强高端市场最有力的竞争对手，也确实如此，这款车无论是品牌影响力还是外观、内饰、动力性能都非常出色，也是个不错的选择。那么，你们觉得此车果真量产上市，你还会选德系豪强么？
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