威然对比别克gl8哪个好(刚上市的丰田赛那SIENNA)(1)

在国内中大型MPV市场中,别克GL8、大众威然等车型具有较高市场知名度,目前市场上较少有车型能与之一较高下。不过这个市场局面可能会发生改变:因为,丰田赛那SIENNA正式上市了,官方指导价为30.98-40.58万元。作为全新的中大型MPV车型,丰田赛那SIENNA对比别克GL8、大众威然,又该怎么选呢?

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丰田赛那SIENNA

厂商指导价:30.98-40.58万元

一句话点评:丰田最新力作,混动系统加持

广汽丰田旗下中大型MPV,丰田赛那SIENNA正式上市,很明显,这款车型就是冲着别克GL8和大众威然来的。

外观上,采用了最新家族式设计语言的赛那SIENNA,整体造型更显气势:新车前脸设计颇具层次感搭配锋利造型的前大灯组,更具辨识度。

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该车侧面造型看上去十分方正,这样的设计保障了车内的空间更加富余。

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空间部分,该车的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距为3060mm,同时座椅宽大且支撑性好,再加上USB接口、无线充电、前排与二排的座椅加热/通风、二排影音娱乐系统等舒适性配置,能更好地服务商务出行。

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此外,感应式电动侧滑门、丰田最新的智能安全系统等配置,新车也是一应俱全。

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动力部分,赛那SIENNA搭载的是载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统,系统综合功率249马力,比较强劲;并且该车动力输出平顺,很符合自身定位。

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别克GL8

厂商指导价:23.29-53.39万元

一句话点评:商务车里的“常青树”,产品表现相当均衡

对于丰田赛那SIENNA而言,最大的竞争对手也许就是MPV市场里的“常青树”,别克GL8。

外观上,别克GL8拥有经典车身比例和造型姿态,再融入别克家族最新的前瞻设计元素,整车看起来大气悠扬。论气场,GL8还真是出彩。

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空间部分,该车的轴距长达3088mm,还配有全包覆式座椅,结合6向航空头枕,可提供丰富坐姿选择。同时座椅表面采用了双硬度发泡工艺,表层柔软,底层坚韧,再配合加热、通风、按摩功能,乘坐更舒适。与此同时,这款MPV独特的双天窗设计,还为乘员带来了宽绰明亮的乘坐体验,值得点赞。

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除了上述舒适性配置,GL8还配备了带12扬声器的Bose Centerpoint环绕声音响系统,并设有全车、后排、氛围、自驾四种模式,实现了媲美音乐厅的声场效果。至于车内的双12.3吋中控及仪表联屏配置,则能大幅提高操作便利性及行车安全性。

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动力部分,GL8的全新一代2.0T 9AT 48V轻混动动力组合,最大输出功率可达237马力,且做到了平顺输出,再结合专业的MPV舒适底盘调校,足以让驾乘更舒适。

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大众威然

厂商指导价:28.68-39.98万元

一句话点评:轴距长达3180mm,全系均为2 2 3座椅布局

除了别克GL8外,大众威然在中大型MPV市场,也是一个不错的购车选择。

外观上,该车并没有设计得那么方头方脑,流线型更强,相较于传统MPV也多了一些时尚气息;同时全新的大众风格格栅精致感较强,再结合扁平化的设计,让威然这款MPV看起来宜商也宜家。

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空间部分,该车的轴距长达3180mm,确实给力。座椅布局方面,该车全系均为2 2 3座椅布局,第二排座椅功能齐全,除了电动调节还有按摩等功能,对于商务出行而言,称得上是加分项。此外,这款MPV的第三排座位可以从中间过道和两侧进入,便利性也较好。

威然对比别克gl8哪个好(刚上市的丰田赛那SIENNA)(13)

配置部分,威然是上汽大众旗下首批搭载了全新智联系统的车型,该系统操作流畅度可圈可点,系统还内置了在线导航、联网音乐以及自然语音识别等功能,较为便捷。并且车内的丹拿音响,无论是样式还是音效都挺棒的。

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动力方面,威然全系搭载2.0T涡轮增压发动机,有高/低功率版可供选择,其中高功率版车型的最大输出功率为220马力。威然这样的性能表现较为强劲,并且车辆静止起步后动力输出积极,与之搭配的双离合变速箱的表现也不错,换挡速度快、动作柔和,带来了轻松舒畅的驾驶感受。

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结束语:

作为“新军”,丰田赛那SIENNA确实丰富了消费者的购车选择,其产品表现也均衡,与大众威然不相上下,值得消费者关注。不过在车型选择更丰富、档次感更强、商务属性更浓厚的别克GL8面前,赛那SIENNA的整体实力还是略逊一筹。说得直白些,想要与GL8并驾齐驱,赛那SIENNA还需要经受很长一段时间的市场检验。

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