前段时间，一位路虎揽胜车主给师傅打电话，说的是仪表亮起“制动垫过度磨损”的故障灯，车主害怕制动系统有大问题。而师傅听了电话后，直接就对车主表示：应该是制动块的问题。不过它暂时不会影响安全，师傅建议车主把车开到厂里检查。本文，我们就来了解一下这个故障的解决过程。
路虎车主把车开到修理厂时，师傅还发现车主踩刹车时有异响。下图箭头所示的“制动垫过度磨损”，师傅说这就表示制动有问题，具体是前轮制动块的问题还是后轮制动块的问题，需要进一步检查才行。这辆路虎的行驶里程有5万多公里。
师傅先是检查了前轮，刹车片也就是我们说的制动块还很厚，没有问题，检查后轮刹车片才发现问题。如下图箭头所示，后轮刹车片已经非常薄了。师傅说这肯定是磨损到报警线了，建议更换刹车片和刹车报警线。
路虎车主看到刹车片的情况后，同意更换刹车片。由于路虎车很难用普通举升机升起来，开车门时踏板还会降下来，所以师傅决定不把车升起来，用千斤顶来换后轮刹车片。下图箭头所示，师傅从后面用千斤顶支撑下支臂。
下图箭头所示，这是刹车盘里面的这个制动块，同样已经非常薄了。师傅说，它的刹车报警线在另一个后轮的刹车片上安装。
路虎后轮在更换制动片时，需要用电脑让分泵电机回位才行，不然的话，师傅无法更换刹车片。下图箭头所示，师傅用电脑让后轮制动电机回位，成功以后就可以拆下刹车片了。
汽修师傅检查发现，刹车盘的边缘有很高的棱，需要打磨，不然就会有异响。另外，分泵活塞销有点紧，需要润滑。下图所示，师傅已经拆下了刹车钳，橙色区域所示的位置就是分泵销的位置，绿色箭头所示，师傅正在润滑分泵销。
师傅很快就把刹车盘的边缘镗好了，需要注意的是，路虎的刹车盘已经薄了，没必要镗整个盘，只镗边缘。下图所示，后刹车盘；绿色箭头所示，刹车盘内侧的棱已经被磨平了，橙色箭头所示的是刹车盘外侧，同样已经镗好了。
下图所示，师傅已经把右侧的刹车片以及刹车报警线给安装好了。箭头所示，这个就是新的刹车报警线，旧的报警线已经磨损坏了。
汽修师傅换好路虎的制动块之后，先是踩刹车让制动分泵与制动块充分接触，之后试车，没有异响，同时仪表的故障灯也自动消失。这就是汽修师傅更换路虎揽胜刹车片的过程，车友可以简单了解一下。
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