古代八百里加急为什么没人敢拦(古代八百里加急)(1)

我们在古装历史剧中,遇到紧急军情或者某某皇帝的口谕时候,我们经常会看到一个人骑着一匹马,冲过滚滚人流,口里喊着,八百里加急,挡路者死。那么这八百里加急是怎么样个概念呢?

古代八百里加急为什么没人敢拦(古代八百里加急)(2)

在古代,八百里加急,加的其实是马,急的是信件。古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔 20 里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天 300 里的速度传递。

古代八百里加急为什么没人敢拦(古代八百里加急)(3)

一旦遇到紧急情况,比如紧急军情,每天可以达到400里、600里,甚至最快能够达到800里。

古代八百里加急为什么没人敢拦(古代八百里加急)(4)

马匹终究不是机器,跑久总会累,从而影响速度。为了更好的解决这个问题,古人想出了一个非常聪明的办法,那就是每隔20里建设一个驿站。驿站是古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所,差不多相当于现在高速公路上的服务区。

古代八百里加急为什么没人敢拦(古代八百里加急)(5)

据说,“800里加急”的最快可以达到日行千里,在古代那个时代,确实是非常了不起。而这样的速度,即便是放到现在,顺丰快递都未必达到!

古代八百里加急为什么没人敢拦(古代八百里加急)(6)

在古代的中国,足足有上千的驿站。遇上紧急军令的时候,全国的驿站都要运作起来,用最快的速度协助士兵尽快把情报送达。在古代,服务于驿站的平民还有士兵足足有三万人,这么一大群人为了传递消息奋斗在前线,比如今的快递还要完善。

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