在博越的外观设计上,采用了最新的家族设计理念,融入了更多中国文化元素,取得了销量上的成绩。车顶线条从B柱开始缓慢下探,这使得车身侧面整体显得比较宽大,展示出SUV的那种气势。其实博越Pro的前脸和尾部设计并不是非常出彩,整体偏向沉稳大气的感觉,含蓄低调且略显中庸。高端有质感的内饰,再加上丰富的智能配置,如果你也想拥有一辆开着舒心的SUV,那么博越PRO值得你考虑。在博越PRO的内部则为我们提供了一块8英寸组合式液晶大屏,不仅看起来比较有档次感,在使用的过程中的功能也十分齐全。而这些更为鲜明的变化也将整个内饰的档次感提升了一个台阶。

吉利博越pro1.5t云控制(GKUI智能生态系统吉利博越)(1)

在配置方面,吉利博越PRO也是动了不少心思。我更喜欢博越Pro的一些人性化配置,对于喜欢音乐的人来说,真的是太方便了,整个车也放得下工夫,而且还有更丰富的功能。当然,还有面积超大的全景天窗、后排独立悬架、主驾驶座椅4向腰托调节、72色氛围灯、驾驶员座椅6向腿部背光调节等豪华配置。当全家人出去旅行或者郊游时,博越PRO基本都能全家齐出担当,第二排乘坐宽松,老人小孩在后排也能得到伸展放松。车辆内部的储物空间中规中矩,基本够用。可以看到博越PRO的头部空间表现不错,横向空间也达到了这个级别主流水平。

吉利博越pro1.5t云控制(GKUI智能生态系统吉利博越)(2)

在驾驶感受方面,吉利博越PRO的起步阶段显得比较积极,动力输出不会显得过于活泼,涡轮的增压不会太明显,在走走停停的城市路况中表现也比较出色。在功率方面,1.5T版本的最大扭矩为265N / M。"动力:博越PRO搭载了1.8TD 7DCT动力总成,最大功率120千瓦,最。反观博越PRO,可以称作自主品牌SUV主、被动安全配置的典范。而在城市预碰撞系统中,也有着许多的细节值得讲究。在突遇前车减速或急停的情况下,该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警,在必要时可以增加制动力,让碰撞不会那么累。另有,在主动安全驾驶领域,博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。而被动安全方面,博越PRO配备了高强度安全车身,虽然A柱没有变形,但是车内的安全气囊却未曾打开。主、被动安全配置典范 吉利博越PRO跟危险说NO。


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