近日，中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕150号）。
作为项目开工最重要的前置条件之一，初步设计的正式获批，标志着沪苏湖铁路工程开工建设进入“倒计时”阶段。
沪苏湖铁路正线长度约163.8公里
按350km/h高速铁路标准设计
全线设上海虹桥站、松江南站、
苏州南站（汾湖站）、盛泽站、南浔站、
湖州东站（纳入湖杭铁路工程）、湖州站
7个车站
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部区域，在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接，是连通上海、苏州、湖州等长三角重要铁路运输通道，也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路、“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分和具有江南水乡特色的旅游休闲城际线，是上海辐射安徽及中西部广大地区的重要客运通道。施工总工期预计为4年。
项目建成后
将进一步优化苏州南部至上海和浙江线路
吴江到上海最快20分钟可达对实现苏沪同城化发展具有重要意义
苏州两座新高铁站，你期待吗？
/苏州南站（汾湖站）/
苏州南站（汾湖站）位于苏州市吴江区东南部，半爿港村和杨文头村之间，距离吴江区政府约15公里，常嘉高速西侧约1.5km，G50沪渝高速北侧约2.5km。
未来，这里会有通苏嘉甬和沪苏湖两条高铁线交汇，吴江汾湖也将依托“长三角一体化示范区”的优越地理位置，打造成城站一体的高铁科创新城。
/盛泽站/
车站位于苏州市吴江区南部盛泽镇北旺村，距离盛泽镇约5公里。车站北距盛震公路约170m，交通条件便利。
盛泽站是沪苏湖铁路的中间站，主要以服务盛泽为主的西南地区城镇，是吴江区乃至苏州商贸发展、经济发展的重要依托。
来源：新民晚报、上海发布
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