如今买车的时候不再局限于挑选一些舒适的配置，安全的配置也逐渐变得重要起来。但问题也来了，汽车的安全配置那么多，该怎么选？主动安全配置和被动安全配置都是什么意思？像是自动刹车、盲点警告还有车道偏离警告一类的功能又是什么意思？有什么作用？今天车叔就来简单解释下这些安全功能的作用。
首先，关于主动安全功能和被动安全功能可以用一句话概括。主动安全功能就是在发生事故之前就介入的功能，而被动安全功能是在汽车出现事故以后起作用的功能。
高配车型通常配备了比较齐全的主动安全功能，低配车型上则比较少甚至没有主动安全功能。但有句话叫做，即使汽车没有主动安全功能，但一定不能没有被动安全功能。被动安全功能是在事故发生后能够切实保护车上人员安全的配置，比如汽车的防撞梁、安全带、安全气囊和座椅头枕等配置。
现在许多汽车上标配的主动安全功能有ABS EBD、ESC车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、安全带提示、制动双闪和感应雨刷等等。主动安全功能的阵容也逐渐变得庞大，一些汽车已经开始配备前方碰撞预警、自动刹车、盲点警告、车道偏离警告、车道保持辅助和疲劳检测等等先进的主动安全功能。
那么这些主动安全功能都是什么意思呢？在起作用的时候是什么样子呢？如果前方道路上有行人、自行车或者动物等等障碍物，前方碰撞预警会警示司机。如果司机忽略警告，那么自动刹车会激活制动器，将汽车提前制动来防止或减轻事故的影响。一些紧急情况下，司机可能无法及时将刹车踏板踩到底，这时候制动辅助就能够在几毫秒内完成制动。
当其它汽车在你的盲点时，盲点警告会在你汽车的侧后视镜上面以闪烁的灯光提醒你。传感器还能够将信息传递给配备主动转向系统的汽车，让汽车自行转回车道以避免碰撞。
如果在驾驶的时候，你的车开始偏离车道或完全离开道路，车道偏离警告可以通过仪表盘显示或者声音甚至是座椅振动来提醒你。这个功能在高速公路上面尤其有效，能够大大减少司机疲劳驾驶的情况。通常与这个功能搭配使用的有车道保持辅助，它能够在汽车偏离车道的时候，将汽车带回自己的车道。
一些汽车为了防止司机疲劳驾驶，会配备疲劳检测的功能，通过分析司机的脸部和眼球运动来判定司机是否疲劳驾驶，如果过于分心的话，方向盘会震动或者仪表盘提示司机需要休息。
另外，一些汽车配备的远程信息处理系统也能够起到许多作用。在汽车的安全气囊展开时，汽车会自动联系救护车求救。在汽车被盗时还可以远程锁定汽车，有需要的时候可以远程解锁汽车。
如果不想做“远光狗”怎么办？自动远光灯能够感知前方的交通，自动打开或关闭远光灯。这个功能也有升级的空间，一些车企正在研究能够局部关闭的前大灯，能够在对向车道来车时，仅关闭照向对方汽车区域的灯光。
车叔结语
安全功能自然是越多越好，但有时候也没有必要全部配上。比如自动刹车、前方碰撞预警和盲点警告等功能就更适合在市区使用，因而经常在市区行驶的汽车配备这些安全功能会更好。而疲劳检测、车道保持辅助和车道偏离警告等功能更适合在高速路上使用，经常在高速路上行驶的汽车配备上这些功能则更好。合理的选择才能够花最少的钱，买到最实用的安全配置。
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