升级车型:别克昂科威1.5T

原厂数据:169匹 250扭矩

DIM 数据:222匹 335扭矩

升级地点:DIM佛山公司

升级效果:今天带来的是17款别克昂科威1.5T升级案例,坐标广东佛山。作为别克家族的第三款SUV车型,昂科威填补了昂科拉与昂科雷之间的产品空隙,以空间和配置的优势让很多消费者将其列为选择的车型之一。相比较售价过高的28T来说,后期上市的20T拉低价格门槛,但是动力上的缩减又让车友们纠结,原本接近1.7吨的自重搭配1.5T发动机显得力不从心,小马拉大车的感觉。其搭载着型号为LFV的1.5升的涡轮增压发动机,与其匹配的是7速双离合变速箱,车主反映在低速行进时的顿挫表现比较明显,而在激烈驾驶或者超车时候,变速箱有些拖沓,对于降挡动作显然不如升挡那样积极,所以通过刷ecu来改善这些问题,通过3个小时现场一对一调教,结合车辆的数据分析,升级后起步油门响应凶猛,动力一点就来,原厂顿挫得到极大改善,推背感更强,真正做到了“又顺又猛”,驾驶质感直接上了一个档次,接近2.0T版本。

别克昂科威1.5t冷车不好加速(别克昂科威1.5T动力升级)(1)

别克昂科威1.5t冷车不好加速(别克昂科威1.5T动力升级)(2)

别克昂科威1.5t冷车不好加速(别克昂科威1.5T动力升级)(3)

别克昂科威1.5t冷车不好加速(别克昂科威1.5T动力升级)(4)

别克昂科威1.5t冷车不好加速(别克昂科威1.5T动力升级)(5)

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