比亚迪汉自上市以来便人气颇高,优美的设计手法以及强大的性能体现是其关注度的主要来源,而就在今天(4月10日),比亚迪汉家族也迎来了新款上市,此番新车型包含DM系列和EV系列车型,其中,汉DM系列共推出5款车型,指导价21.58-31.98万元,而汉EV系列共推出4款车型,指导价26.98-32.98万元。

比亚迪汉即将上市的新车型(比亚迪汉新车上市)(1)

两款车型基本延续了旧款的设计思路,并在一些细节处进行了调整,其中,汉EV的前脸上部造型保持不变,下部则改动较大,进气口的尺寸有所增加,两边的线条运用也更加犀利,整体运动感更加突出,与之对应的,尾部保险杆位置也进行了调整,进而实现前后呼应。

比亚迪汉即将上市的新车型(比亚迪汉新车上市)(2)

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汉DM系列的外观也进行了调整,前格栅面积相对缩小,下部左右两侧加入了风刀造型,同样提升了犀利程度,并且格栅内部的点阵式造型也有所调整,看上去区别也比较大,此外,尾部也进行了相应调整,包括灯组内部结构,以及后保险杠区域的造型等。

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比亚迪汉即将上市的新车型(比亚迪汉新车上市)(5)

车身尺寸方面,汉EV系列的长宽高为4995x1910x1495mm,轴距为2920mm,汉DM系列的长宽高为4975x1910x1495mm,轴距为2920mm。相比旧款车型,新车的车身长度均增加了15mm。

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内饰方面,汉EV延续了旧款的设计风格,整体表现优雅,而相较旧款,中控台中间面板加入了“龙鳞”元素,提升了视觉冲击力,而12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的旋转中控屏则依旧没有缺席,并新增了W-HUD抬头显示。此外,新车的座椅变化也比较大,改成了一体式座椅设计,并且在纹路表现上也有所不同,整体更突出年轻气息。而汉DM的变化也基本如此。

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动力方面,汉EV有单电机/双电机四驱版本可供选择,单电机版本的最大功率和最大扭矩为180kW(245Ps)/350N·m,续航里程为715km;而双电机四驱版本的最大功率和最大扭矩为380kW(517Ps)/700N·m,续航里程为610km,官方百公里加速时间为3.9秒。

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而汉DM则继续采用1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统,其中,发动机的最大功率和最大扭矩为102kW(139Ps)/231N·m,电机的总功率和总扭矩有145kW(197Ps)/316N·m、160kW(218Ps)/325N·m、360kW(490Ps)/675N·m三种,其中的DM-p四驱旗舰型官方百公里加速时间仅3.7秒。

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从产品本身来看,这两款比亚迪汉都展现出了较强的实力,其中,汉DM作为一款插电混动车型,能免除车主里程焦虑的同时,还能带来比较强劲的性能体验,而汉EV最高715km的续航以及最快3.9秒的性能实力同样也具备相当的吸引力。当然,随着新能源车的普遍涨价,比亚迪汉也出现了一定幅度的价格上调,不过整体配置也有提升,整体来看依然是一款性价比较高的中大型车。

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