汽车抛锚是指汽车出故障了，船舶抛锚可不是故障了，而是一个正常的操作。船舶如果不需要继续航行，又不能靠岸，想停在水面的某个地方，就需要抛锚。抛出的锚是用来固定船舶位置的工具。
船锚是怎样在海底固定的？
回答这个问题，我们需要从历史上寻找答案。
自从发明了船，人们就学会了将石头连接绳子抛入水中，利用石头的沉底重力来保持船位。古希腊人会把石头、沙子甚至灌铅的木头混装在袋里，以增大沉底的重量。随着船舶吨位的增大，需要的沉底重量越来越大，但这个重量不可能无限增大，因为重量越大，回收这些重物越费劲。
直到铁器逐渐成熟，罗马人和维京人开始使用带有爪的铁块，利用这些“爪”抓住海底，这样获得的抓力可以远远大于铁块自身的重力，这就是现代船用锚的雏形。
下图所示的就是一个典型的船用锚，它主要由锚爪、锚冠、锚柄组成，锚柄通过卸扣与锚链连接，通过销轴与锚冠、锚爪连接，并可以在有限范围内相对旋转。锚爪顶部设计成尖锐的角，以提高锚爪的啮土性能。
霍尔锚：1. 卸扣Shackle；2. 锚柄/锚干Shank；3. 锚爪Flukes；4. 销轴Crown pin；5. 锚冠板Crown plate 6. 锚链Anchor chain.
要想使锚爪啮入海底土壤，锚需要平躺在海底，这就要求船舶放出足够长的锚链（一般为水深的3-5倍），这样锚链可以在海底平铺一段距离，保证锚“躺下”（图1），锚爪因重力啮入土壤（图2），在船舶的运动带动下深入海底，获得越来越大的反向力（图3、4），从而拉住船舶，保持住船位。这个过程就叫做抛锚。
抛锚时需要注意什么？
船舶在抛锚时需要注意抛锚的地点和操作。一般船舶会在指定的锚地抛锚，这些锚地都是经过多年验证过，底质土壤适合船锚抓底的区域。抛锚的深度也不宜过深，否则锚链太长，锚机难以提供回收需要的拉力。抛锚速度也不能过快，否则锚机“hold”不住。
船锚又是怎样从海底收回来的？
抛锚的船舶需要航行时，会利用锚机回收锚链，船舶随之向锚的方向移动。当锚链被回收到完全离开海底时、垂直于海底时，锚就会在锚柄的末端受到向上的拉力（图2）。由于锚柄的长度一般大于锚爪，以锚冠处的支点为轴，锚柄上的拉力利用杠杆原理，可以轻松将锚爪从泥土里拉出（图3）。
如果锚被卡在了海底的石块里，起不动锚，可以移动船舶位置，多试几个方向起锚。如果实在无法起锚，那么就只能忍痛割爱了……如果遇上紧急情况，船舶需要立刻航行，无奈之下可以使用锚链末端与船体相连的弃锚器，快速解脱锚链。大型船舶一般配有两组锚链或者备有锚和锚链，缺少一个锚并不影响航行。
除了船上，还有哪里可以看到锚？
中国船级社（CCS）社徽使用锚作为中心元素。锚，象征着坚如磐石、不屈不挠的坚强意志，这正是船检人乘风破浪、勇往直前的最好体现。
供稿单位：江苏分社
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