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汽车产业的电动化、联网化、智能化是大势所趋,在这个时代背景下,我国自主汽车品牌实现弯道超车是很可能的事情。

传统汽车领域,中国相对于国际领先国家尚有差距,但在新能源汽车领域,全世界几乎都是刚刚开始,这对于实现汽车产业中国梦来说,是一个机会。

来到2018年,各厂家推出的新能源汽车达11款,其中有9款纯电动新能源车来自我国自主品牌,尽管其对比传统燃油车微不足道,但势头之猛可见。作为最早提出高品质概念的新能源厂家-广汽新能源,在这方面也算是不遗余力,其先后推出了GA3S PHEV、GS4 PHEV及传祺GE3纯电动新能源汽车。

广汽传祺ge3电动车 广汽新能源传祺GE3试驾(1)

试驾环节上,还进行了装箱子、车内射箭/投篮等有趣的比赛项目,足以见得新能源汽车同样可以贴近趣味生活。

当然,通过亲身试驾,也让我们对这款新能源汽车有一个实际了解。传祺GE3的动力很强,加速性能快速而灵敏,转向到位,同时驾驶和乘坐的舒适性也非常良好,相比燃油车,电动车的一个好处就是安静,加速度强,油门线性控制佳。总的来说,传祺GE3给予了我对国人自主品牌的新能源汽车一个优秀的印象。

广汽传祺ge3电动车 广汽新能源传祺GE3试驾(2)

传祺GE3是一款纯电动SUV(13.99万元起售),其在造型设计上有一定的个性,前脸三角形大灯和雾灯,车尾部分同样用“三角”设计元素呼应,有很高的辨识度,车身线条流畅,加上风火轮样式的轮圈,运动感强烈。

广汽传祺ge3电动车 广汽新能源传祺GE3试驾(3)

动力方面,传祺GE3采用了液冷式永磁同步电机,最大功率180马力(132kw),最大扭矩290Nm,相当于2.0T发动机,0-50km/h加速时间仅4秒,最高车速156km/h,这性能在同级别车型里面属于最强。

广汽传祺ge3电动车 广汽新能源传祺GE3试驾(4)

电池方面,传祺GE3采用全球最新一代三元锂电池,电池电量47kwh,最大放电功率140kw,正常续航里程大300公里,最高极限续航可达475公里,支持快充技术,0-80%电量仅需30分钟,慢充8小时可充满。

比较特别的是,在对电池和电机的恒温控制系统上,其还采用了液冷温控技术,具有低温加热、高温冷却的功能,能够适应各种恶劣的考验,在温差比较大的环境中依然能确保稳定、强大的动力输出。

广汽传祺ge3电动车 广汽新能源传祺GE3试驾(5)

种种优势可见,传祺GE3能够在过去的3个月里连续成为纯电动SUV的销量冠军并不是一件奇怪的事情。更重要的是,在传祺GE3这款车型上,我看到了国人自主品牌在新能源汽车方面的研发实力和前景。

活动上,广汽新能源副总经理肖勇表示,将会进一步发力新能源汽车,在未来,其每年会至少推出两款全新的智联纯电动产品。在全面推动汽车电动化的同时,还同时向智能化、联网化发展,目前,广汽已先后与中国移动、华为、腾讯、科大讯飞、南方电网等形成了战略伙伴关系,致力打造广汽全球创新生态系统。

广汽传祺ge3电动车 广汽新能源传祺GE3试驾(6)

“智能网联 电动”是未来汽车出行体验提升的关键,不过目前阶段来看,最急需解决的还是续航里程和充电时间两个问题,随着电池技术和直流快充技术的发展,据悉,在2019年市场主流车型续航将达到500km以上,快速充电时间仅需20分钟,长、短距离出行、续航效率不再是问题。

或许,到那个时候,国人自主品牌汽车将会闯出一片不一样的天地。

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