也许是受“二孩/三孩”,或“一人一车”等因素影响,国内汽车消费市场中越来越多的消费者关注到了7座乘用车,国内众多车企也顺势推出了很多7座SUV,或者7座MPV,以适应汽车消费市场的需求。

纵观国内汽车消费市场,10万价位区间细分市场地位举足轻重,目标用户群体数量相当庞大,在该细分市场拿下更多市场份额的每一款车都可以称之为“国民车”,今天分享一款新鲜出炉的7座SUV,售价区间10.69万元-12.19万元,设定了3个配置,它就是长安欧尚X7PLUS 7座版。

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(1)

众所周知,欧尚X7系列推出以后已经获得了超过30万消费者的认可和选择,不过之前版本都是“大五座”版本,随着7座版的推出,欧尚X7系列车型的市场份额必将进一步提升,对于持有10万元购车预算的“7座用车刚需家庭”来说,他们又多了一款新的优秀7座SUV车型可选。

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(2)

对于7座SUV车型来说,第三排乘客的乘坐体验当然很重要,而不能仅仅是“有”,欧尚X7PLUS 7座版采用了2 3 2的三排座椅布局,第三排座椅高度270mm,乘员坐姿较高,相对于大多数只能“蹲”在第三排的车辆来说,其乘坐舒适体验相对也更好,另外欧尚X7PLUS 7座版的第三排座椅靠背角度为26°,感兴趣的车友不妨亲身体验,看看它能否满足您的舒适乘坐需求。

欧尚X7PLUS 7座版车长4730mm,车宽1870mm,车高1720mm,轴距2786mm,得益于较大的车身尺寸,即便是7座满员乘坐的情况下,欧尚X7PLUS 7座版尾箱空间进深为370mm,容积为280L,还能放下一个24寸的行李箱,我们来看看欧尚X7PLUS 7座版的部分基础数据,见下图:

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(3)

这个级别的7座SUV,空间合理布局很重要,这是三排乘客都能拥有相对舒适乘坐体验的关键,欧尚X7PLUS 7座版第二排座椅支持前后移动,并且靠背角度支持15°至35°多级可调,一方面是五人乘坐的情况下,进一步提升了第二排乘客的乘坐体验,另外一方面是七人满载的情况下,通过合理调整,第二排和第三排乘客都能拥有相对更舒适的乘坐体验了。

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(4)

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另外,对于2 3 2座椅布局的7座车型来说,第三排乘客上下便利也很重要,欧尚X7PLUS 7座版第二排座椅支持“一键礼让”,只须扳动第二排座椅的调整扳手,第二排座椅即可自动放倒靠背并向前移动,进一步方便了第三排乘客的上下车。

“床车”也是近年来汽车消费者的具体用车需求之一,欧尚X7PLUS 7座版第二排和第三排座椅靠背均支持放平,放倒后两排座椅靠背之后,车辆后部就能释放出一个平整而巨大的空间,无论是装载运送,还是旅途小憩都可以。

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欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(7)

据相关数据显示,欧尚X7PLUS 7座版放倒第三排座椅靠背之后,其尾箱容积可扩展至780L,您想想,如果再放倒第二排座椅靠背之后,它得有多能“装”!

如果您刚好关注10万价位区间的7座SUV,方便的时候不妨亲自体验一番,看看欧尚X7PLUS 7座版能否满足您的用车需求。

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(8)

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(9)

动力传动方面,欧尚X7PLUS 7座版搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机,采用了350bar超高压燃油喷射技术,最大净功率133kW,最大扭矩300Nm,匹配了长安英国研发中心设计的蓝鲸湿式7DCT变速箱,传动效率为94.3%,官方综合油耗为6.6L/100km。

悬挂系统方面,欧尚X7PLUS 7座版采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,也是该价位主流的悬架形式,不过对于车辆的动力输出表现和驾控驾乘表现,笔者一向建议稍有驾驶经验的消费者,首先应该尊重自己的亲身体验,其他诸如各路大神的动态测评,可以作为参考,但不应该成为购车决策的重要依据,因为对于每一个驾驶员来说,车辆的驾控和驾乘表现就是一种主观感受,而每一位驾驶员又有各自的经验和喜好,既然这样,消费者为什么不首先尊重自己的主观感受呢!

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(10)

在配置选定方面,建议消费者首先以购车预算为基础,参考各版本配置差异/差价,结合自己的用车需求,最终下定结论即可。

参考网络相关配置信息,欧尚X7PLUS 7座版尊享型(指导价10.69万元)和尊贵型(指导价11.69万元)两者的配置差异主要包括:车道偏离预警、360°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、远程启动、皮质方向盘、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、电动调节主驾座椅、12.3英寸中控屏、卫星导航、道路救援呼叫、语音识别功能、车联网、OTA升级、6扬声器、前排隔音玻璃、外后视镜自动折叠功能、远程视频功能、儿童关爱模式、沉浸式无麦K歌功能等,就1万元的差价来说,这些配置差异物有所值,所以这两者对比,可以优先考虑尊贵型版本。

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(11)

不过尊享型也标配了前排正/侧4气囊、胎压监测、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助/陡坡缓降、发动机防盗、中控锁、无钥匙进入/一键启动、10.25英寸中控屏、蓝牙/车载电话、前后排USB接口、LED远近光、四门一键升降防夹车窗、电调加热外后视镜、自动空调/后排出风口/PM2.5过滤等功能,如果受制于预算,尊享型也能满足大多数用车场景。

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(12)

尊贵型(指导价11.69万元)和智尊型(指导价12.19万元)两者差价5千,配置差异主要包括:主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、主驾座椅加热/通风等功能,就配置差异和差价来说也算物有所值。

所以,笔者认为欧尚X7PLUS 7座版智尊型应该是首选配置,其次为尊贵型,第三顺位选择为尊享型。(注:以上配置信息来源于网络,仅供参考,若有错误疏漏,请以官方配置表为准)

如果您也在关注这款车,3个配置您会怎么选呢?

欧尚x7 plus七座实测(欧尚X7PLUS7座版购车手册)(13)

新车上市,欧尚X7PLUS 7座版当然也会提供诸多权益,比如4k现金补贴,7k贴息和4k置换补贴,再加上目前购置税减征政策,当前买车还算合适,如果预算充足,笔者还是建议直接上顶配更合适。

注:文内配图源于网络,侵删。即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解!

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