很多车主朋友在保养时，可能都从接待人员和维修技师那里听到过空滤、机滤、汽滤、空调滤这几个保养项目词汇，但名字非常相似，再加上它们都有各自不同的保养周期和特点，很多人搞不清楚区别尤其是其中一项很多人都觉得能够反复使用。
空气滤清器的作用就像口罩一样，主要是将进入发动机内部与燃油进行燃烧反应的空气进行净化，以保护气缸、活塞等宝贵的"心脏"部件不受磨损。空气中悬浮的尘土、颗粒物和微粒杂质，不经过过滤直接进入发动机是很危险的，严重时还会造成活塞和气缸之间的拉缸现象，对发动机造成较大的损坏。
这个东西用了时间长就会脏空滤的保养周期：每半年或者5000-10000公里保养时老师傅会跟我说的，拿出来拍一拍，这么吹一吹。
到底能不能再用呢？
回答是能用的；
那能不能像新的一样好呢？
完全不能。
基本上吹过一次的话，它这个效用和效力大概比新的要降低近一半，然后再坚持的话大概是新的三分之一左右。比如说这个新的可以用4、5个月，然后，可以过滤掉90%左右的脏东西，吹过之后再用，有可能还能再用2个月，不过它只能过滤掉40%-50%的脏东西了。
清理之后的确可以再撑一阵子，但是千万别指望着像我们家里的这个陶瓷碗一样，用了洗，洗了用，一辈子都不用换，没这回事的。建议各位朋友，如果预算允许的话，已经清理过1、2次后，还是去把这个滤芯换一换，对发动机和对自己都会比较好。
一直用脏的空滤对车的危害
首先发动机会加速磨损和积碳，有实验做过的，如果你这个空滤拿掉，直接这么开，气缸、活塞、活塞环的磨损程度成倍的加剧，反正就是很厉害就是了。
没有这个口罩，灰尘直接进入这个气缸，和油气混在一起再去烧，你就要想煤气炉烧出来是蓝的，烧的干净，我们如果没有空滤，烧出来就像发煤炉的黑颜色的烟一样了。
所以吹一吹继续用适合以下情况，个车子的滤芯，它没有匹配规格的货或者是有固定的保养地方。那么吹一下，临时用用，问题不大但是不能当新的用，千万不要因小失大！
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