汽车衡俗称地磅，分为数字式和模拟式两种，通常用来称卡车的载货吨数，是大宗货物计量的主要称重设备。
汽车衡发展
20世纪80年代以前，汽车衡是机械式汽车衡，又称机械地磅，根据杠杆原理和纯机械结构组成。20世纪80年代中期，随着高精度称重传感器的发展，数字式电子汽车衡逐渐取代了机械式地磅，具有高精度、操作方便、稳定性好的特点。
汽车衡机构及原理
电子汽车衡主要由秤体、称重显示仪表、称重传感器、接线盒、限位装置等部件组成，也可配打印机，显示屏、计算机等外部设备。当货物进入称重台，受重力影响称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号，再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。称重显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输出给计算机等设备，组成完整的称重管理系统。
无人值守只能称重管理系统，每个电子汽车衡测点均设有自动称重管理服务，通过车号识别系统、数据采集系统、防作弊系统、网络传输等功能，完成厂区物料的称重任务系统等。
新益德无人值守称重系统能够在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠地完成称重流程，实现计量过程中信息采集的全自动化管理。
车牌识别地磅称重系统操作过程：
郑州新益德无人值守称重系统在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。
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