【常识篇】
1、摇头冲刺
直道行驶时,连续快速点击屏幕空白位置,可以在无氮气状态下触发冲刺效果。

 

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2、观察胎印
观察并重复前一次成功漂移时留下的胎印,可提高成功过弯的几率。

 

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3、局内指引
局内包含复位键、方向键、漂移键、氮气键、小喷键、刹车键和集气条,可前往设置调整位置。

 

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4、撞墙保护
在设置中开启撞墙保护,可减少撞墙惩罚,但无法走捷径。

 

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2、氮气
使用氮气可瞬间加速至最高速度,直道使用更加安全。

 

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6、路标解释复位
当出现失误驶出赛道时,及时使用复位键可以立刻重回赛道。

 

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7、中间行驶
直行或过弯时,沿赛道中间位置行驶安全系数较高。

 

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8、路标解释S型弯
图中路标预示前方为S型弯道路。

 

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9、路标解释反向行驶
行驶方向错误时,车手上方提示反向标志。

 

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10、路标解释右U型弯
图中路标预示前方为右U型弯道路。

 

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11、路标解释左U型弯
图中路标预示前方为左U型弯道路。

 

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12路标解释右转
图中路标预示前方为右转弯道。

 

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13、路标解释左转
图中路标预示前方为左转弯道。

 

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【技巧篇】
1、漂移过弯
漂移过弯是适用于各种弯道的基础漂移技巧,在快速过弯的同时触发1次小喷。

 

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2、拖漂
拖漂是释放氮气时可使用的漂移技巧,在快速过弯的同时大幅度提高集气效率。

 

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3、点漂
点漂是进入漂移状态后又快速脱离的技巧,用作小幅度调整车头或少量补气。

 

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4、双甩
双甩是快速通过U型弯的技巧,在减少速度折损的同时还可收集一定氮气。

 

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5、拖漂延续
拖漂延续是指在一定时间内保持拖漂状态,有持续集气的效果,适用于大弧弯。

 

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6、最佳化漂移
最佳化漂移是适用于各种弯道的高端漂移技巧,能以最小的速度折损快速过弯且完成集气。

 

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7、断位拉车头
断位拉车头是适用于各种弯道的进阶漂移技巧,在快速过弯的同时触发2次小喷。

 

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【集气篇】
1、反向集气
反向集气是适用于宽直道和大弯道的重要集气技巧,可在氮气状态下瞬间获得大量集气。

 

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2、断漂补气
断漂补气是拖漂过程中遇到集气槽满时,及时断漂以补充为氮气。

 

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3、集气常识
在氮气状态时集气效率比非氮气状态时更高。

 

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4、点拖集气
点拖集气是指点漂后立马衔接拖漂,可在保持高速过弯的同时提高集气效率。

 

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