在文学作品中，或者是影视剧中，我们经常看见一位士兵背着一个信筒，快马加鞭，骏马疾驰，一路上大声吆喝着“八百里加急，快让开，挡我者死。”一骑绝尘，浓烟滚滚。估计小伙伴们心中都有一个疑问？古时候的八百里加急，六百里加急到底有多快？会不会比现在的快递更快？
驿站这一机构在我国历史非常悠久，驿站在古代是一个综合性的机构，除了负责各地信息，公文传递，还承担了各地官员上京城述职，京城官员到地方上任中途食宿，换马，歇脚的场所。
各个之间的驿站都是有精确的设计的，在唐朝都有明确规定，驿站之间的间隔一般都是20里。如果公文上面注明“马上飞递”的字样，就必须按照每天300里的速度传递。所以公文又分为急报，次级，缓急。
如果遇见非常紧急的情况，传递速度可以以每天400里，600里，800里递增。比如关于国家安危，边疆出现叛变，暴动就会用到800里加急。
每到达一个驿站之后进行马匹的接替，这样就不会因一只马儿跑完全程体力透支导致信息传递失败。这些马都是千挑万选出的珍贵的千里马，跑得非常快，甚至能够日行800里。另一个很重要的原因是，在古代没有人敢拦截传递战讯的马儿，因为国家明令禁止碰到八百里加急的马必须避让，不得妨碍和阻拦，否则就要被处以死刑。
假如驿兵出现差错了怎么办呢？古代对于这方面的律法也是非常严格的，规定驿兵到达每一处驿站都必须换马，假如不换马，会杖打八十，驿兵在途中耽误时间，杖打一百。没有按规定晚到一天杖打八十。如果遇到600里加急，800里加急耽误行程，会处以极刑，全家发配边疆充军。
我们举个历史例子，当年杨贵妃想吃荔枝，结果京城没有，然后唐玄宗就让人去弄，弄得正是八百里加急，而从岭南（也就是广东南附近）到京城（西安），期间大概是一千六七百公里的距离
这些人只花了不到三天的时间，差不多一天跑个六七百公里，可谓快之又快，要知道即使是我们现代的快递，除了顺丰京东以外，恐怕也没有别的快递有这个速度，但我们现在的快递行业还是颇为人性的，毕竟交通已经发达了，快递运输员也不用那么劳累。
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