现在的车虽说安全配置越来越高，主动安全配置和被动安全配置越来越多，但这些只能在一定程度上减小伤害，并不能避免伤害；所以司机上路心中还要有一本安全手册。
一念天堂一念地狱
开车不系安全带急刹直接飞出车行车超车小技巧
1；超车始终左侧
我们都是靠右行驶，驾驶座在左侧，左侧超车驾驶员视野最大化，如果右侧超车副驾驶视野最大化，如有障碍物，驾驶员会错过最佳操作时机，导致危险。
2；前车遮挡视线，不超。
因为：跟车过紧或前方车辆过大，盲区增大看不到对向来车及前车前方是否有车，贸然超车可能与对向车辆向撞（特别是在无对向车道隔离带的路段，迎面相撞最危险），及需要连续超数车无合适位置并线正常行驶，置于危险之中。非撞不可这样选择
宁撞前车追尾，不撞静止或迎面车
速度是相对的，假设你依80公里/小时的速度行驶；
前车依70公里/小时的速度行驶，追尾相当于依10公里/小时的速度撞击。
撞向静止物体相当于80公里的速度撞击。
对向车辆依60公里/小时的速度行驶，两者相加相当于140的速度相撞击、
你自己选吧高速公路行车小知识
慢车反而危险，一些人上高速后觉得安全第一慢慢来，那你去走国道吧，免得害人害己！！！大家都依120公里/小时的速度行驶，理论上永远不会出现事故，就是有些车慢，有些车快造成速度差，导致有车相撞的可能性！
错过了路口就开过去，一般高速50公里一个收费口，下去再回来。错过了千万别倒车，害人害己。你的命价值远远不止这几个绕路的油钱。
牢记原则
不慢慢悠悠。按规定速度行驶。
不与大车为伍。（前后左右）有机会你开下大车体验下！
不与车辆并行。要么超过去，要么跟后边。如果别人失控不给别人留路你让他从哪过
不跟比自己大的车。始终保持自己的视线能看到前方之前的车辆及路况、
不阻挡后车超车。看到后车闪灯，要么加速远离它，要么变道去让行、
不右侧超车。特殊情况除外高速事故应急处理
连环追尾事故；追尾你肯定不是最后一辆车，下车赶紧走，站到应急车道栏杆以外！！！
如果你没撞上，赶紧开到应急车道，拿出三角警示牌摆到后方一两百米处，不仅救了别人，你也救了自己。
两车追尾车别争吵，车还能开就进应急道，前车变道怨前车，前车无错怨后车。
争吵真的没意义，都有保险你怕啥，离开高速再处理才是重点！
单方事故这样做，爆胎，蹭护栏，失控，等等；能停到应急车道就停到应急车道，不行的，就赶紧拿了三角架离开车道（我三角架放的太隐蔽了，一会就放到后备箱易取得位置）雨天雾天高速行车小知识
适当降速不能停，跟车行驶不变道，所有车灯全打开，遇见服务区赶紧下高速。
行车途中不压线，压线阻力不一样，急刹容易侧翻车！
日常行车汽车安全配置的使用，有时间给大家详细讲解。本篇文章有感而发，想配些图片我自己不会画，网上又没找到；多动脑理解下危险原理。欢迎大家一起交流开车小经验，减小我们日常行车危险系数
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