12月19日东航山西分公司消息，近日，中国东航通过对旅客出行需求、日均航班量、自身航网布局的统筹分析，重新优化太原往返上海的“空中快线”。至此，由东航执飞的太原至上海的航班，从最初的每日9个班次提升至11个班次，自早上7：00至晚19：00各时间段均有航班执行，基本上实现了旅客即走即定的功能。
去年10月25日，东航执飞的太原至上海航线正式开启“公交化”运行，航班起飞时刻全部调整在整点或半点起飞。今年12月份，中国东航以新的“标准”重新优化推出33条“空中快线”，其中涉及太原至上海航线。为了更好地保障太原至上海“空中快线”的升级，东航不断优化地面保障流程，调整资源配置。在太原武宿机场T2航站楼，东航设置的13号值机柜台为“太原—上海”空中快线专用值机柜台，旅客办完值机手续可以直接从1号安检通道口快速安检，大幅度缩短了旅客的值机、候机、安检以及步行时间。
同时，东航将离安检最近的三个登机口——203、204、205设置为空中快线的登机口，旅客从办理登机手续到走进飞机客舱全程只需10分钟。从上海飞往太原的进港航班，进港桥位也设置为离出站口最近的廊桥，托运行李在飞机落地太原后15分钟即可提取。无论是出港还是进港，都充分了体现了“快线”的便捷、高效。据悉，该航线中，商务旅客约占客流量的四分之三，如今每小时一班的航班密度让旅客搭乘飞机如同搭乘穿梭巴士，出行很便捷。
记者从两份航班飞行数据对比中看到，去年11月份这一航线的出港正常率为97.72%，今年11月出港正常率已达到99.47%，这一数据在全国航班运行中首屈一指。近日，东航还专门从航班正常率、靠桥率级别最高、客舱深度清洁、行李平均交付时间等十多个指标上，对“空中快线”继续进行全方位、可量化的“监测”。东航山西分公司针对每一指标成立专项工作组继续优化打通各个环节壁垒以提高服务品质。
太原日报社采编中心记者 李涛 通讯员 申瑜 王婧 文/摄
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