防冻液是用来做什么的？
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
而 我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
很多人认为防冻液仅仅是用来大冬天用来保持发动机的工作温度的，防冻液除了具有“冰点低、沸点高”特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用。
车主们要注意“防冻液”的几个误区。
不少司机认为防冻液可以混着用，不同的品牌的不同车型沸点以及冰点是不同的，一旦混用，发生化学反应，就很有可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液，更换时需放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
有些司机喜欢用水来代替防冻液，这种方法千万不要用，水包含许多的矿物质，在车身温度上升是，水开始加热蒸发，会结成水垢，而这些的水垢就会附着在金属表面，随着时间不断的推移，会导致大量堆积，将会影响散热器的散热效果，导致水温上升，而形成频繁“开锅”的现象，如果这些水垢堆积在发动机冷却水系统里的话，很容易导致发动机局部温度升高，发动机频繁发生故障，甚至影响自身安全。
不要“得不偿失”
小编提示：一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间,使自己得不偿失！
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