作者 | 盛昆

木里第五天。昨晚在海拔4300公尺的藏民家,与在观景台巧遇的藏野驴2012麦总和另外一辆车的4个石油系摄影老师相约,清早再上山看看能不能见到日照金山的美景。观景台的海拔显示为4350公尺,此时车外温度为零下3度,大家从6:30苦苦等待到8:30,别说日照金山,连神山的尊荣都不得见,天地之间除了浓雾就是寒霜。

穿越泸亚线最佳时间(探秘玉龙第三国)(1)

图二

今天的目的地是距玛娜茶金109公里的日瓦,也就是亚丁景区。天气阴沉,不时飘着雪花。下观景台离开藏民家不远就来到三岔路口,与昨晚结识的旅伴们道声再会,独自往麦日方向开去。

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图三

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图四

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图五

路况越来越糟,有好几个路段需要挂四驱低速度加大油门才能通过。途中遇到一辆装载扶贫水泥的重卡抛锚,瘫在弯道上,藏民们采用拖拉机来卸货。因为这,行程被耽误了一个多小时。

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图六

一路泥水扬尘,挨到午后一点多,总算来到木里境内的麦日客运站,新桥应该是刚通车不久。那座标志性的老桥还在,但车已经不能通行。

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图七

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图八

过新桥,沿水洛河左侧毛路上行,麦总昨天是下行过来的,告知要在12点和14点以前到达蒙自乡,否则通行时间要到下午18点以后。如果我在下午两点前没有到达蒙自那就意味着得走夜路。

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图九

尽管白龙马十二万分的卖力,但这路况谁敢开冲锋车?即使不吃午饭也没能在封路前到达蒙自。

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图十

其实今天的计划行程也就100公里多一点,但今天走的路绝对是我近几年来走过的最烂也最险的路!蒙自乡是凉山州和甘孜州的交汇处,路面渐渐宽了些,但前面的重卡所扬起的灰尘遮天蔽日,无法看清前面的路,更不能超车。

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图十一

因为路险,前车扬起滚滚灰尘,我急于赶路,也没敢拍下当时照片,留下一点遗憾。

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图十二

到施工封闭路段,跟着这车从几辆车的右边插上前。停留5分钟左右,居然有人给抬杆放行。

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图十三

跟在这辆车的后面,停车耐心等候。也是我运气好,前面这车正好是给工地送炸药回程的,跟着它,后面2个关卡都给放行了。这应该是清早叩拜的福报吧。

一天的行程终于结束,半小时后进入四川稻城县的香格里拉镇(并非云南迪庆),这个地方原来的名字叫“日瓦”。说句题外话,这些年很多地方都争着改名,光是更换牌匾公章都够累吧?将车停在亚丁景区入口的室内停车场,白马身上盖着一层厚厚的黄土,变身黄马,我背上相机包,匆匆忙忙购票进入。在这里我犯了有生以来最大的一个小错,导致第二天险些丟了老命。

什么情况?咱们明天再叙。

木里之行前几日的行程,请关注芈君的前几篇文章:

“穿越泸亚线,探秘玉龙第三国”之到达木里,拜访康坞大寺!

“穿越泸亚线,探秘玉龙第三国”之寸冬海子的寒夜

“穿越泸亚线,探秘玉龙第三国”之玛娜茶金佛光普照

(本文编辑 芈之沙沙)

穿越泸亚线最佳时间(探秘玉龙第三国)(13)

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