随着国内经济不断地迅速发展,很多郊区慢慢也发展成为市区了,土地资源也随之变得紧张起来。因此,不少以前选址在郊区建立的赛车场,或是因为噪音或是因为征地,都相继面临着拆迁问题,成都金港赛道(CDIC)就是其中之一。

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成都金港国际赛车场(CDIC)建成于2007年,是国际汽联批准的国际标准二级赛道,赛道全长3.331公里,宽12—22米均为柏油路面,共有14个弯道,大直线长830米,最初设计最高时速可达280公里每小时。

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虽然可以举办国际、国内汽车、摩托车赛事,但同时也因为门槛较低,成为了许许多多汽车爱好者渴望一展身手的地方。12年来,无数的赛车手、汽车爱好者、改装玩家都曾经在这里留下了足迹与欢呼以及掌声,它不仅承载了所有赛车手的梦想,更让他们驰骋在赛道上,创下各种成绩。

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相比较东部沿海汽车赛事发达的地区,成都金港所孕育的是西南的赛车文化以及玩车梦想,它整个西南地区最早最老的专业赛道,但也因为设备老旧、管理松散,所以终将被时代淘汰。

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虽然即将拆迁,但一些比较念旧的车友决定在2019年4月21日赛车场举办西南房车精英赛的这天,在这个赛车场里组织了最后一场车友聚会,以此来纪念青春中挥汗如雨的美好时光。赛场可以说是改装车发光发热的最佳渠道,而这几公里的道路,串联了所有玩车人的情感。

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允许轰鸣作响的引擎声,允许震耳欲聋的排气声,允许轮胎摩擦的烟尘,与一些静态聚会不同的是,他们不用控制右脚,不用订立许多规矩来限制自己,因为他们是在赛车场举办的聚会。

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只要你是汽车爱好者、漂移爱好者、改装爱好者还是摄影爱好者,只要热爱都可以参与其中。所以到场参加的不仅有汽车就连一些骑士也有到场,足以说明玩车文化是无分彼此的。

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成都金港国际赛车场(CDIC)虽然已经老了,终须要说再见了。但车迷们一股为车痴狂的躁动之心仍是依旧,赛道会搬迁,但激情不会变。

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摄影师/ 卖菜的

✏ 责任编辑/ 余丞滨

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