为什么飞机要在云层之上飞行？首先你要弄明白一个问题，那就是大气层的结构，从地表垂直向上分别是：对流层、平流层、中间层、热层（暖层）和外层（散逸层）。那么我们就要了解各个层的情况。
大气层结构
1、对流层
对流层位于大气层的最低层，紧靠地球表面，其厚度大约为10至20千米。因空气对流很明显而称为对流层。云、雾、雨等现象、动、植物的生存、人类的绝大部分活动都发生在这一层内。水蒸气以及大部分的固体杂质也存在于这一层。对流层的气温随高度的增加而降低，大约每升高1000米，温度下降5~6℃。
2、平流层
平流层位于对流层以上，大约距地球表面20至50千米。因空气比较稳定而称为平流层。这一层内水蒸气和尘埃很少，并且在30千米以下是同温层，其温度在-55℃左右，温度基本不变，在30千米至50千米内温度随高度增加而略微升高。
3、中间层
中间层位于平流层以上，大约距地球表面50至85千米。空气十分稀薄，该层的突出特征是气温随高度增加而迅速降低，空气的垂直对流强烈。
4、暖层
暖层位于中间层以上，大约距地球表面100至800千米。当太阳光照射地球时，紫外线就被该层中的氧原子大量吸收，温度升高，故称暖层。
5、散逸层
散逸层位于暖层之上，延伸至距地球表面1000公里处，为带电粒子所组成。该层温度很高，可达数千度。大气已极其稀薄，其密度为海平面处的一亿亿分之一。
层级变化，温度也发生变化。
综上所述：
飞机之所以要在云层之上飞行的主要原因：
1、能见度高。地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。
2．受力稳定。平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵驾驶。
3、噪声污染小。平流层距地面较高（约12km～50km）,飞机绝大部分时间在其中飞行,对地面的噪声污染相对较小。
4、安全系数高。飞鸟飞行的高度一般达不到平流层,飞机在平流层中飞行就比较安全。当然,在起飞和着陆时,要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全。
5、有充足的氧气，保证发动机正常运转。飞机带有增压设备，不断从空中抽取新鲜空气注入机舱，保持机舱内的压力接近地面，同时也为发动机提供氧气，从而产生推力。
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