众所周知，汽车的发源地在欧洲，这块土地上的人民拥有过百年的用车史，他们对于汽车的理解和需求更理性化。并且，他们的品牌忠诚度非常高，外邦之车，难以深入其市场。我们来看看今年第一季度，欧洲销量最高的十个汽车品牌。
第一名：大众
一季度销量：464678辆
大众是当之无愧的欧洲霸主，虽然这点销量在中国完全不够看。一汽-大众和上汽大众这两家合资公司一季度在国内的销量超过了100万、怪不得德国人老说中国是大众的第二“故乡”。
第二名：福特
一季度销量：295877辆
我们经常说福克斯、嘉年华这类车的驾驶感受无限接近欧洲人。因为这两款车就是欧洲研发的，并且深受欧洲人喜爱，特别是英国人。
第三名：雷诺
一季度销量：287014辆
虽然雷诺在国内的认知度还不够高，但它欧洲确实霸主之一。所以和大众相反，雷诺在中国的表现就远远不如在欧洲的销量。今年1-3月，东风雷诺在国内的累计销量仅2万台。
第四名：标致
一季度销量：269788辆
在欧洲，标致的市场份额要大大领先雪铁龙，堪称法系车的当家门面。如果说雷诺在国内销量低还“情有可原”的话，那么雪铁龙和标致就是真的在走下坡路。今年1-3月，神龙汽车（含PSA）总销量仅8万多台。
第五名：欧宝/沃克斯豪尔
一季度销量：249756辆
欧宝是德国品牌，沃克斯豪尔是英国品牌。但这二者的关系就像大众和斯柯达一样，样子不同，内在却一致。欧宝此前也曾进入中国市场，但销量不振最终退出。后来欧宝被通用卖给了PSA，现如今PSA已经成为欧洲第二大汽车集团。
第六名：奔驰
销量：228358辆
第七名：宝马
销量：213051辆
第八名：奥迪
销量：212347辆
奔驰、宝马、奥迪，好像在全世界任何一个角度，都是这么排序的。
第九名：菲亚特
销量：207859
菲亚特在国内的存在感非常低，整个欧洲市场，也仅意大利地区人民在支撑着这个品牌。在全球化的今天，菲亚特过的很难过。
第十名：丰田
销量：197385辆
丰田是唯一冲进前十的日系汽车品牌，别看只排在第十名，对于欧洲人来说这已经是莫大的“尊重”了。
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