11月已经悄然过了一半，接下来将要迎接12月，也意味着春节离我们越来越近了。那么在这个时候选择一辆新车过年还是很不错的，其中SUV更是有着广泛的用户基础，也深受大众喜爱。那么12月份能买到的10款新SUV有什么值得选择的呢？让我们往下看。
i CAR 03
这款车整体看上相当规整，横平竖直，仿佛是雕刻的一般。这也体现了当下轻越野的主流设计偏于方正。惊喜的是其灯组内部也进行了几何的切割时尚感直接也随之拉满。
车内部的布局设计还是可圈可点，金属镀铬的装饰，15.4英寸的中控屏，水晶旋钮换挡，这些还是比较符合现代年轻人的审美。
i- VA智能交互系统，Infinity的12个扬声器，旋转按钮的多功能方向盘能够提供品质享受。
有两驱和四驱两个版本可以选择，四驱更是提供了i WD智能电控，具备不错的越野性。
问界M9
这将会是理想，蔚来的一个强有力的竞争对手，M9的发布还是相当的惊验。
超大尺寸长宽高/轴距：5230mm/1999mm/1800mm/3110mm，让整款车看上去有一副现代化大哥的作派。
智能化的灯组，拥有多种动画效果，文字图案，这点市面上还是比较少见具有不错的新鲜感。
同时6座的空间布局，其家用属性自然不必多言，看看理想L8的火爆就知道了，市场对于这类车的需求还是挺大的。
凯迪拉克IQ锐歌
凯迪拉克在电动化转型方面一直做着积极的动作，新款IQ锐歌在广州车展也是随之发布。
有几个数字比较能震动你的眼睛：29.77万的起售价比老款便宜了不是星点半点，有惑力还是比较大的。
5.9秒的零百加速，让你能够深刻体会到凯迪拉克纯电带来的极速驾驶感。
502Km的续航，这方面新车给人的感觉不是太好，不仅纯电车，这样的续航还是有失水准，不知道消费者对这个续航会怎么看？虽然家用还是足够的但是想要一个远行就要有所顾虑了。
铂智4X
这款车的外观内饰见仁见智，相比于目前市面上的车型在科技感和时尚感方面还是有所欠缺。但是撞色的设计，贯穿的车灯也是能够带来不俗的审美体验。
但这款车的内在表现还是可圈可点的，全系标配第三代Toyota Safety Sense智能辅助驾驶，对于驾驶安全性有着很不错的提高。
还要表扬一下它续航615Km的纯电续航，还支持快充功能，30%～80%的电量只需50分钟。后期使用在这一块还是可以相对放心许多。并且这款车还有太阳能充电穹顶可以选装功能更加高效。
起亚EV5
韩系终于来了个关注度高的车，未来感极强的外观设计，这点对于韩系车还是大可放心。
售价起步15万元都不到，可以拥有2750mm的轴距尺寸，530Km的纯电续航里程，并且还带搭载的刀片电池，稳定性和安全性还是有所保障。
内饰主打一个温馨，大面积的软性包裹，温和的色调，精致的作功，起亚这是大有一股知耻而后勇的劲头啊。
北京BJ40（15.98～27.29万）
硬派越野SUV的典型代表，经典之余现款更是突出了现代化。与时俱进彰显前瞻思维。
230mm的满载离地间隙，42度接近角，37度离去角，750mm的涉水深度，80度的爬坡度，一切都是那么完美。
前双横臂式独立悬架，后五连杆式非独立悬架，一副为越野而生的悬架，还带有液压助力系统，2.0T的发动机还能够给到你不俗的动力享受，让驾驶成为一种乐趣。
马自达CX-50行也
马自达的油电混动版正式上市了，那么市场反应迟钝的马自达在电动化方面打造的这款车到底如何呢？让我们瞧瞧。
首先外观方面更燃油车基本保持一致，整体外观看上去还是比较的硬朗，具有SUV的那股个性。
车体轴距也是达到了2815mm，在紧凑级SUV领域还是算空间比较不错的了。
油电混合的经济燃油性得到了充分的展现，百公里5给个有左右。
最让人兴奋的是它搭载了i- ACTIV SENSE辅助驾驶功能，可支持多项安全驾驶防护。
丰田普拉多
一般提到这个名字会联想到新疆这个地方，毕竟经常会听到开着普拉多去新疆自驾的。
这也充分体现了这款车的优秀品质，经久耐开。
那么经过数年的断档，新款普拉多也是重新向我们走来了。更加稳重紧致的外观，更加出色越野能力，搭载了EPS电子助力转向系统，SDM稳定杆分离装置，托森限滑式中央差速器的全时四驱等等，这些高级的配置越野起来更加得心应手了。
此外，2.4T超级混动系统8AT变速箱，243Kw的功率，630N.m的扭矩，让你领略只有它能带给你的非一般的强悍动力。
豹5
比亚迪推出的个性化品牌，豹5是一款兼具家用和越野的综合性能出色的产品。
整体的内饰能够给到相当震撼的感觉，三块大屏，没错，越野车也能兼顾到你的大屏绝不少一块。副驾娱乐屏更是照顾到了乘坐者的感受。
还有那水晶块按键，不仅体现了奢华，更是让战斗氛围拉满。
一个出色的动力体系自然也是逃不了的，760N.m的最大扭矩，505Kw的功率，660匹马力，零百加速4.8秒，拥有了强劲动力才能征服未来的旅途。
宋L
最为比亚迪的新款SUV，在起售价方面却不算低，22万起步，相比于宋Plus可是相当于高出了一档，这样的定价应该有其道理。
这款车基于e平台3.0，含有CTB电池车身一体技术的运用在整个行业应该算是比较尖端的科技了，车身扭转刚度，电池底盘一体化设计，空间利用率都是有非常不错的表现。并且在驾驶的舒适性方面更是有了质的飞跃。
云辇C技术，电四驱系统，DiPilot智能辅助驾驶等高端科技也是下放到了这款车上，再反过来看看它的价格还是比较良心的。
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