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电控柴油发动机上的传感器可谓五花八门,大致分为压力传感器、温度传感器、速度与位置传感器三类,细分类型大约有十余种,而今天就给大家介绍大多电控柴油机所必备传感器。

柴油车传感器大全(13个柴油车传感器位置)(1)

一、曲轴转速传感器

结构:磁脉冲式

功能:用于测量发动机转速和曲轴转角。

安装位置:飞轮壳上,曲轴皮带轮旁,发动机缸体上

柴油车传感器大全(13个柴油车传感器位置)(2)

二、凸轮轴位置传感器

结构:以磁绕组方式

功用:凸轮轴每转一圈向ECU提供一个信号,ECU据此确定那个气缸的活塞处于压缩行程上止点。

安装位置:在凸轮轴前端

三、共轨压力传感器

结构:压阻式高压传感器,最高频率在1KHz,测量范围在0-200Mpa

功用:实时测定共轨管中的实际压力信号并反馈给ECU,增减调节油压

安装位置:共轨管上

柴油车传感器大全(13个柴油车传感器位置)(3)

四、冷却液传感器

结构:负温度细数的热敏电阻,其使用范围为40-130°C

功用:主要用于测量发动机冷却的温度,从而进一步精确控制燃油喷射量

安装位置:在节温体上

柴油车传感器大全(13个柴油车传感器位置)(4)

五、进气压力传感器

结构:半导体压敏电阻式压力传感体

功用:计算空气量,用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻,从而进一步精确控制燃油喷射量。

安装位置:安装在进气歧管

柴油车传感器大全(13个柴油车传感器位置)(5)

六、燃油温度传感器

结构:负温度细数的热敏电阻,其使用范围为﹣40-130°C。

功用:用于向发动机控制单元提供燃油温度信号,一般设置在第二级燃油滤清器盖内。发动机控制单元根据燃油的温度变化对喷油量进行修正,因为燃油随温度升高而膨胀变得密度变小。

位置: 在主油管上

柴油车传感器大全(13个柴油车传感器位置)(6)

七、机油温度传感器

结构:负温度细数的热敏电阻

功用:用于向发动机控制单元提供发动机的机油温度,特别是在寒冷气温状态下。

位置:主机油管上

柴油车传感器大全(13个柴油车传感器位置)(7)

八、水温传感器

功能:测量冷却液温度,用于喷油量的修正,扭矩修正,轨压修正以及热保护。

位置:位于发动机出水口管路上

九、大气压力传感器

功能:检测大气压力,测量海拔高度,用于控制喷油参数的修正。

位置:大气压力传感器集成在ECU内

十、空气流量计

功能:测量进入进气管得空气量,用于喷油量的修正。

位置:空气滤清器后方,涡轮增压器前方的进气管上

十一、油门踏板位置传感器

功能:测量踏板行程,反映司机意图,用于喷油量计算。

位置:油门踏板上

十二、爆震传感器

功能:检测发动机燃烧状态,精确控制预喷。

位置:发动机缸体上

十三、含水率传感器

功能:检测燃油中水德成分,并预告司机及时防水。

位置:安装在粗滤上

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