长沙列车半路停了(湖南一末班车为爱永久)(1)

8月30日,湖南省怀化市15路公交车党校站,杨师傅正准备发车完成当天的最后一班车次。 图/实习记者 张云峰 易可欣

深夜末班车是很多人在晚上回家前借以停泊的温馨港湾。它宛如一盏明灯,等车的人看到它到站了,便可安心。

正因如此,“公交司机每天多等5分钟送高三女生回家”的故事感动了无数读者。

而这份感动,将留存得更为久远。因为,8月30日起,这趟公交车的末班车发车时间,为高三学生作了延迟。

尹同学今年从湖南省怀化三中毕业,在高三的一年里,几乎每天22点下课后她都会乘坐杨骐铭驾驶的15路公交末班车回家。但如果老师拖堂,或是课后有问题请教老师,她就很难及时赶到车站。得知情况后,杨骐铭主动把手机号告诉了尹同学,如果她要晚几分钟赶到车站,杨骐铭就会在路边等她,确保她能赶上末班车。

为了让更多像尹同学一样的学生能够不错过这趟回家的末班车,8月30日,怀化公共交通集团决定将15路公交末班车发车时间延迟4分钟。

考虑到下课时间,延迟4分钟发车

由于建校时间较早,怀化三中的学生宿舍只有约400个床位,许多家在怀化市区的学生只能像尹同学一样,每天坐二三十分钟公交上下学。怀化三中办公室主任袁卿文说,高一、高二学生一般是21点30分下晚自习,但高三的学生会延迟到22点。

晚自习如果能按时下课,学生从教室走到车站正好能赶上杨骐铭驾驶的末班车;但由于高考的压力,老师有时会稍微延迟下课时间,还有一些学生可能会在下课后向老师提问,这就很容易错过末班车。

为尽量照顾这些学生,杨骐铭有时会主动把自己的手机号告诉他们。如果来不及赶到车站,学生们可以提前给杨骐铭打电话,请他在车站稍等几分钟。常坐这班车的乘客也都能理解,很少抱怨停车时间过长。

8月30日,怀化公共交通集团决定将15路末班车从党校站发车的时间,由之前的21点46分改为21点50分。怀化公共交通集团工会主席谢红文说,原本规划的末班车时间就考虑到了沿途学校晚自习下课时间,这次推迟发车时间是为了尽量避免学生错过末班车。

司机和学生的暖心故事将延续下去

8月30日21点50分,杨骐铭驾驶着15路公交车从党校站出发。在这天之前,公交集团对于末班车的发车时间是21点46分,这时路上车辆很少,如果杨骐铭愿意,他可以一路畅通无阻地开到终点站,比白天行车耗时更短。但为了照顾赶末班车的学生,杨骐铭会刻意放慢车速,有时在怀化三中站还会等几分钟,尽量让晚自习下课较晚的学生不错过回家的末班车。

可如果在一个站台迟迟不开车,不了解的乘客难免会有意见。现在明确发车时间延迟4分钟,既能让怀化三中的学生赶上末班车,也不至于让车上其他乘客等太久。

22点05分,公交车停在了小田路口站,方莉萍一上车,就和杨骐铭打招呼:“好几天没看见你呀。”她在小田路口站附近一家药店工作,只要准时下班,她正好赶上杨骐铭驾驶的末班车。

一年前,方莉萍刚来药店上班,有时下班稍晚错过了末班车,在路边等很久都会等不到出租车。有一次,她赶上了杨骐铭驾驶的末班车,便主动要了他的手机号,之后如果晚几分钟下班,她就会给杨骐铭打个电话,拜托他等一两分钟,“也不好意思总麻烦他,实在有事的话就会跟他说一下”。

22点13分,公交车到了怀化三中站,穿着校服的舒同学上了车,坐在了尹同学常坐的位置后面。今年升高三后,晚自习下课的时间延迟到22点,这意味着她也开始了“赶15路公交车”的生活。

其实舒同学从学校回家并不是只有这辆车能坐,“有时会有几路车比这辆晚,但是一般来说15路这一辆是每天都会等到的,是最准时的一班”。她笑着说:“我之前还以为这辆车是专门来接学生的。”

杨骐铭说,开15路末班车的这十几年里,每年都会有七八个高三学生常坐这班车回家,“走了一届又一届”。现在,怀化三中新一届高三学生已经开学,15路末班车的故事将在他们和杨骐铭之间延续。(实习记者 王佳箐 易可欣 通讯员 易达)

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