今天头条乱逛，发现一个争论汽车马力重要，还是扭力重要的问题，而牵扯出车用柴油机和汽油机的问题。正好本人从事这个行业，也试着分析一下这两种发动机的特点。
先说柴油机，我们知道柴油机是压燃式，当气缸压力到达临界值，气缸内的柴油和空气就会发生爆燃，这个过程非常粗暴，冲击力非常大，这也是柴油机弊病之一，振动噪音大的原因，好处就是低速就能爆发出很大扭力，这就是为什么载重汽车，坦克这种重量非常大的要使用柴油机的原因。优点…底扭好，动力强劲，低速热效率高，省油。缺点也是显而易见，工作粗暴，振动大，噪音大，高速热效率曲线降低，不适合过高转速。
而汽油机恰恰相反，汽油机是点燃式，气缸内汽油空气混合物的燃烧需要一个过程，虽然很短暂，如果把过程放慢，你会发现，火花塞点火瞬间，火焰是由点向面扩散燃烧，这个燃烧过程相比柴油机温和太多了，带来的好处就是，冲击力小，噪音振动小，转速可以很高而且工作平顺，短处嘛，就是低速扭矩差，热效能利用率底，而且更耗油。
从这些特点我们可以知道，这就是为什么自重大，并不那么追求高速的车，船会用柴油机，而对于自身重量轻，需要安静，且高速有需求的车，船，就会选择汽油机的原因。并不能用单纯的好坏来区分，只能说各有特点，适合才是最好的。
,
