在国内紧凑级家轿市场，合资品牌向来都表现强势，不过在紧凑级SUV市场，自主品牌则是完全不惧合资品牌，甚至部分车型在市场热度上还高过合资品牌车型，比方说起售价9.29万元的长安CS55PLUS和起售价6.98万元的五菱星辰就是其中的佼佼者。那么，如果要在这两款优秀的自主品牌SUV车型中做“二选一”，哪款车型更值得入手呢？
外观对比，谁的颜值更高？
需要指出的是，上述两款SUV车型的主打消费人群都是年轻一代，而年轻一代对于车辆颜值要求较高。面对年轻人“颜值即正义”的审美需求，长安CS55PLUS和五菱星辰能“hold”住么？
乍一看，采用了全新家族式设计的长安CS55PLUS还颇有几分长安UNI系列的气场。前脸处，这辆车采用了无边界的前进气格栅设计，并与两侧大灯组融为一体，配合红色装饰条，更显时尚气息。
来到车侧处，该车采用了双段式腰线设计，搭配侧裙的红色装饰条以及刀锋样式的五辐式轮圈，运动感到位。车尾处，这款SUV采用了双边共两出的排气设计，配合上方的扰流板，进一步提升了车辆的运动气质。
作为五菱银标的第二款量产车型，五菱星辰也采用了品牌的最新设计理念。
具体来看，星辰前脸处采用了鹰翼式设计中网，配合锐利有神的大灯组，显得精气神十足。视线转到车侧，星辰的轮廓较为饱满，且线条分明，搭配悬浮式设计的C柱，看起来颇具时尚感。至于车尾，星辰的车尾设计饱满，一体式尾灯设计也是紧随时代潮流。
配置对比，性价比是关键
长安CS55PLUS和五菱星辰都够好看，一定程度上能满足年轻人的审美。但出生在互联时代的年轻消费者不仅需要车辆好看，对车辆科技配置要求也高。那么在配置上，这两款SUV表现又如何？
长安CS55PLUS配备了12.3英寸的悬浮式中控屏，内置的车机系统能支持较多车联网功能和在线软件，流畅度也不错；另外还支持手势控制、智能语音控制以及面部ID识别等功能，十分便捷。而且，如果消费者选择10.69万元的豪华型，就能享受定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用功能。
车辆内部，五菱星辰配备有全电子显示仪表盘和10.25英寸触控液晶屏（低配车型为8英寸），在其内部，搭载有Ling OS灵犀系统，这套系统响应速度也不错，UI界面设计还清爽，并且支持驾驶者连续说出指令，就像用户的“小管家”。支持语音交互的同时，Ling OS灵犀系统还支持OTA升级，会持续新增更多生态内容以及更好的交互体验，让用户常用常新。
此外，消费者选择8.98万元的星辉版，便能与长安CS55PLUS一样拥有定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用功能，甚至还多出了悬架软硬调节功能，性价比真是没sei了。
都是搭载1.5T发动机，哪款车型更强劲？
年轻人对车辆的科技配置表现非常重视，对车辆的动力性能表现也较看重，如果车辆动力拉跨，年轻人也会散失购买的兴趣。对此，上述两款车型心知肚明，并都搭载了1.5T涡轮增压发动机。那在排量相同的情况下，谁又有更强劲的表现呢？
长安CS55PLUS搭载的是蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，传动系统则匹配7速双离合变速箱。有一说一，长安CS55PLUS这样的性能输出对比某些1.5T版合资品牌车型也是不落下风，而且这套蓝鲸发动机在低转速区间的动力响应也较灵敏，发动机的整体出力相对线性，动态表现较为不错。
五菱星辰的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，最大输出扭矩则为250N·m，确实要比长安CS55PLUS弱一些，但对于日常通勤代步而言，这样的性能输出完全够了。同时五菱星辰油门调校恰到好处，转向手感较精准，很容易就能让人上手。此外，这款SUV还配备了FSD可变阻尼减振器可根据不同的路况实现阻尼自动调整，在颠簸路况时候，FSD可变阻尼减振器将会尽可能过滤振动以确保乘坐舒适性，而在高速路况时候其便可以提升悬挂支撑性，让操控更加得心应手。
结束语：
坦白来说，长安CS55PLUS和五菱星辰的产品表现都较均衡，在外观、配置和动力部分的表现，确实不错。其中，长安CS55PLUS在动力总成系统的表现更是出彩，对比来看，五菱星辰动力性显得略逊一筹，但综合来看，后者配置表现更丰富一些，且售价要比前者更便宜，所以如果论性价比表现的话，还是五菱星辰略胜一筹。
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