提到Jeep，大家脑海里想到的肯定是它硬派的设计风格、超强的通过能力以及令人“满意”的舒适性。除此以外，Jeep旗下的牧马人更是很多越野爱好者的首选，除了常规的四门版和两门版，Jeep在此基础上还推出一款个性十足的皮卡版本。此前，小智收集到一组全新Jeep角斗士到港实拍图，新车或将于近期正式上市，大家一起来看看吧。
目前国内第一批开售的车型都是基于北美版本的Willys（威利斯）车型基础之上改进而来，它在北美版的基础上又增加了很多国内特有的配置。官方给它命名为Jeep角斗士，说得通俗易懂点，其实它就是牧马人的皮卡版。前脸部分，Jeep角斗士的车头跟现款牧马人保持一致，前脸依旧采用野性硬朗的设计风格。同时，Jeep牧马人经典的七孔前格栅与圆灯搭配，在角斗士身上得到了很好的体现。
相比于牧马人，Jeep角斗士的侧面才是它的精髓所在。由于是皮卡版，角斗士的车身长度和轴距会比牧马人更长一些，这个时候很多人就会担心它的通过性会不会受到影响，其实大家不用太过于担心，Jeep角斗士的通过角、离去角以及接近角还是比较大的，能够轻松应对一些坑洼泥泞的路况。新车在前机舱盖侧面配备Willys专属拉花，下方配备非常有质感的磨砂黑运动轮圈，展现出一种硬派越野的美感。
来到车尾部分，Jeep角斗士后车斗的尺寸也非常大，原厂就带有可折叠的后车斗盖板，保证了储物空间的私密性与安全性，后杠和侧裙部分选用金属材质，确保车辆底部不会因为拖底而受到不必要的伤害。
内饰部分，Jeep角斗士延续了现款牧马人的设计风格，采用了传统指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，配备了8.4英寸的中控屏，中控台下方还保留了很多实体控制按键。Jeep角斗士的四驱分动箱换挡杆与变速箱换挡杆的设计依旧非常硬核。（内饰图为此前广州车展亮相的Jeep角斗士先行版）
动力方面，在之前广州车展上那台Jeep角斗士搭载的是3.6L V6自然吸气发动机，匹配的依旧是8AT变速箱，最大马力为284Ps，最大扭矩为347N·m，但由于受到国内排放标准的限制，引入国内的Jeep角斗士大概率不会使用这套动力总成。预计之后在国内上市的Jeep角斗士将会搭载与现款牧马人同款的2.0T 8AT的动力总成。
了解完一些车辆信息之后，相信大家最关注的肯定还是它的价格，前几天小智刚刚看了北美的官网，发现Jeep角斗士在海外的价格为36480美元（折合人民币约为27万左右），比牧马人贵了6485美元。大家可以参考目前牧马人在国内的售价，预计Jeep角斗士在这个基础上会有5-7万左右的浮动。结合这些信息来看，小智认为Jeep角斗士在国内的起售价大概在50万元左右，但是考虑到Jeep角斗士的皮卡身份，它的进口关税会比牧马人低不少，所以这么想的话，Jeep角斗士卖40万左右也不是不可能。对于这个价格你怎么看？欢迎大家在评论区留言。（文：小马/图片来源于网络）
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