有多少朋友跟小编一样，因为一部《头文字D》开始喜欢上车，接着慢慢开始了解性能车？
小时候喜欢动画里面拓海的AE86，长大一点后，特别着迷GTR跟思域EG6，到现在就越发觉得凉介那款座驾白彗星RX-7（FC3S）。
一个高桥凉介，一辆RedSun FC，还有当年那颗转子发动机，带动了多少炽热的80后车迷！论人气，它远不如AE86；论马力，它完败于GTR；但它却战胜过EVO，两次！
命运似乎跟他开了个玩笑，哪怕座下是一辆鼎盛时期的Mazda RX-7 FC3S，山道之王这次却没能第一个到达终点，但这并不妨碍我们对FC的喜爱。
RX-7是MAZDA旗下的跑车，日本跑车中代表性的一款，RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手排变速箱，车尾造型一体化尾灯组是全车识别性最高的地方。
MAZDA RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表，但是由于RX-7略嫌诡异的身材、还有以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色，在大部分车迷的眼中，这部车一直是较另类的角色。
1985.9 RX7(FC3S)问世。
RX-7 FC3S双门两座跑车，为马自达转子跑车RX7的中期型号。
车长4310mm，宽1690mm，高1270mm，最大马力达215ps/6500rpm，最大转矩为28.0kgm /4000rpm，前置后驱布置，搭载马自达特有三角转子发动机RE13BT。
小体积的转子引擎和轻量化的车身，使得FC3S具有不俗的操控性能，特别是在漂移这一块。
FC流畅的车身，与凉介那永远笃定安然的身形，几分随性，几分优雅，不经意间流露出来。也就高桥凉介，秉持独特的认真，尊重着对手，尊重着赛车运动本身。彻头彻尾的完美主义者，也或许只有这样的人，才真正理解赛车的实质和乐趣。
下期，我们继续回顾一下凉介弟弟的座驾。
