随着广西构建路海新通道正式升格为国家战略，做为未来的交通要道，就就显示出了广西交通的不足，不管是高速铁还是高速公路，都已远远落后于其它省份，特别是在高速公路方面，甚至落后于西部省份的贵州云南，贵州的高速公路已实现县县通，而广西还没做到，在高速公路的密度上夜不如贵州，所以广西对交通建设的投入更加大，未来五年广西在交通建设的投入就高达1.5万亿，将现有的高速公路高速铁路增加一倍以上。
贵州高速里程全国第四，密度第一，已实现县县通
目前广西的高速公路里程刚7000多公里，到2025年要达到15000公里，从目前广西各市的高速里程来看，除了传统的广西四大城市南宁、柳州、桂林、梧州北较高外，再有就是广西西部的百色、河池了，当然百色、河池高速里程高就说明广西重视西部，只是因为百色、河池地方比较大而已，反观人口较多的贵港、玉林与钦北防高速公路还是比较少，所以广西未来在公路规划上还要更加科学规划。
广西未来高速公路规划
南宁982公里
桂林900公里
百色840公里
梧州650公里
柳州600公里
河池570公里
贵港469公里
崇左405公里
玉林403公里
贺州343公里
钦州324公里
来宾315公里
北海175公里
防城港145公里
