文\魏无羡
近日，J.D. Power公布了2021中国汽车品牌魅力指数研究情况，其中在主流汽车品牌排名中，广汽菲克Jeep、别克、东风悦达起亚进入前三，超过丰田、本田、日产甚至一汽大众。而我们所熟知的上汽大众甚至未达平均分以上。
下面我们对榜单排名进行重点解读。
进入前三名的品牌均为在销量榜上不够热门的品牌，尤其是排在第一的广汽菲克Jeep，今年1-7月累计销量不过1.23万辆，同比下滑40%以上，其7月份销量仅为528辆，更是连合资一线品牌的一个零头都到不了。而如此销量奇差的品牌，显然并没有受到消费者的追捧，但是它仍能获得主流品牌魅力排名第一，难道真的是情怀使然？
排在第二位的别克虽然感觉有些名不副实，但是说他有魅力也能让人理解。毕竟，无论是英朗、君威、君越还是昂科威、昂科旗都拥有不错的市场认知度，今年1-7月42万余台的销量还是很不错的。
排在第三的东风悦达起亚则有些让人匪夷所思，起亚的车虽然造型不错，但也是几年前了，现在的韩系车的设计已经泯然众矣，在设计上不论是和同级合资车相比还是和自主品牌相比，都不算出彩。销量上，起亚比Jeep强很多，今年1-7月累计销量达到了9万出头，但是月均1万多台的销量和真正的主流合资还是没法比。
排在第四位的是东风日产，这个其实没什么好说的，销量上东风日产是真的不错，几款车型的市场认可度也很高。而WEY品牌也进入了排行榜前五，成为了进入排行榜前十的唯一自主品牌，WEY品牌虽然销量上眼下和领克相比目前差一些，但是其粉丝忠诚度却非常高，尤其是坦克系列车型，终端更是供不应求。
东风本田和一汽丰田分列第六、七位，他们是公认的一线合资品牌，进入前十同样不奇怪，一汽丰田的卡罗拉和RAV4荣放、东风本田的思域和CR-V都是市场上响当当的车型。
排在第八位的是东风风行，东风风行也属于二线自主品牌，今年1-7月累计销量在6万多，月均销量未过万，主销车型风行T5，空间大、配置也不错，是一款中规中矩的车型。
值得关注的是，宝马MINI排在了第九位，MINI的小型车一般也被女性消费者喜爱，不过这个品牌似乎算是豪华品牌吧，怎么也被放到了主流品牌中？
长安马自达排在第十位，马自达一直以惊艳的造型著称，虽然销量不高，但是也做到了小而美，在老车迷中拥有一定的地位。
写在最后：
除了上述品牌外，北京现代、广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、斯柯达、长安福特、一汽-大众、哈弗也进入了本份榜单，其成绩均在平均分之上，不过，上汽大众却未出现在榜单中，这也有些让人匪夷所思。尽管在中保研碰撞中途观L、帕萨特都表现糟糕，眼下上汽大众销量也不断下滑，但其魅力指数连平均分都没有达到，看来其产品魅力表现着实一般。
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