珍宝海鲜舫的命运似乎注定是曲折的。
文 | 阿 晖
“当一艘船沉入海底
……你不知道
他们为何离去
就像你不知道这竟是结局”
就像邓紫棋演唱的《后会无期》，当众多香港市民怀着依依不舍的心情，在6月14日冒着小雨来到香港岛深湾的海边，与曾有“世界上最大的海上食府”之称的珍宝海鲜舫合影留念并挥手告别时，没有人能预料到，这竟是与这个香港著名旅游地标的“最后一面”，从此后会无期了。
这一天，珍宝海鲜舫离开了扎根46年历史的港岛故土，在拖船的拖拽下驶向东南亚。
但告别成为了永别。五天之后，它的身影消失在了南海的风浪中。
图源：大公报微博
珍宝海鲜舫的运营公司香港仔饮食集团于6月20日公布，珍宝海鲜舫于上周二（6月14日）启航离港，当周六下午（6月18日）行驶至南海西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧。负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，海鲜舫最终于6月19日全面入水翻转。
香港仔饮食集团表示对海鲜舫的意外感到难过不舍，事件中未有任何船员受伤。同时也表示由于事发海域水深超过1000米，打捞工作可能十分困难。
无数港人和全球游客留下美好回忆的一段承载香港文化历史的标志性符号，就此沉没于南海的波涛中，令人唏嘘不已。
曾在珍宝海鲜舫上拍摄《食神》的导演李力持，6月21日凌晨发文感慨：“充满经历，非常可惜，永远再见，只剩回忆。”
浴火重生的辉煌过往
珍宝海鲜舫曾是香港南区的著名地标，这艘著名的海上画舫餐厅和另一艘太白海鲜舫，一起组成了“珍宝王国（Jumbo Kingdom）”。香港人一般以“珍宝海鲜舫”的名字来概括整个珍宝王国，由香港上市公司新濠国际发展有限公司旗下的香港仔饮食集团负责管理运营。
海鲜舫源自广州的“歌堂趸”，即是向渔民提供娱乐的船只，从上世纪20年代起出现。30年代，香港仔这个地方未有酒楼和食肆，不少从广州移民到香港的水上人，就在香港仔经营“歌堂趸”，为香港仔的水上人提供嫁娶及设宴场地。后来受到经营南北行的商贾的欢迎，海鲜舫这门在船上吃海鲜的生意从此发扬光大。50年代全盛时期，一度有十多艘海鲜舫停泊在香港仔避风塘。
说起来，太白海鲜舫的历史更悠久，建于1950年。那时候的太白海鲜舫规模最大，并于1960年更新成一艘长达150尺的新海上画舫，可容纳800人，还赠送象牙筷子吸引高消费的食客。
现代的太白海鲜坊
60年代末，拥有太白海鲜舫的商人王老吉有意发展一艘规模更大的海鲜舫，便集资筹建珍宝海鲜舫。然而1971年10月，即开业一个月前，珍宝海鲜舫因内部装潢时发生火警，遭到严重焚毁，更波及附近渔船，酿成34死42伤13人失踪的惨剧。
由于王老吉无力重新投资，珍宝海鲜舫的业权最终被“赌王”何鸿燊及富商郑裕彤接手，斥资3000万元重建。新的珍宝海鲜舫1976年落成及开业，由当时何鸿燊旗下信德集团香港仔饮食经营，该公司其后成功收购旁边的另一艘海鲜舫太白，一统香港仔的海鲜舫。
1976年，珍宝海鲜舫旧照。资料图：香港文汇报
现代的珍宝海鲜舫长76米、宽22米，高28米，排水量达3300吨，营业面积达4180平方米，可容纳2300人同时用餐，号称“世界上最大的海上食府”。设计上，珍宝海鲜舫仿照明代宫廷建筑装修，宛如漂浮在香港仔海湾上的海上皇宫。据说海鲜舫里面最值钱的是金銮殿里那把龙椅，花了整整两年时间全手工打造。许多食客来此并不是为了吃饭，而是在海鲜舫内坐龙椅拍照留念。
凭借其中国宫廷设计展现的皇家气派和精美的海鲜美食，珍宝海鲜舫倾倒了数以千万计的海内外游客，成为香港驰誉世界的旅游观光热点，是许多访港游客必去的景点之一，曾接待过超3000万名宾客，更接待过不少各国政要、商界翘楚以及大咖明星，包括英女王伊丽莎白二世，国际巨星汤姆·克鲁斯、尊荣(约翰·韦恩)、尤·伯连纳、周润发、巩俐等。
珍宝海鲜舫内的“龙椅”
自开业以来，《食神》、《龙争虎斗》、《无间道2》、《夺宝联盟》、《特警新人类》《007之铁金刚大战金枪客》等诸多经典中外影片均在此取景。周星驰的《食神》，像是珍宝王国的一个推广电影，评委薛家燕就是坐在珍宝海鲜舫的龙椅上尝到了“毕生都没吃过的，以后吃不到了怎么办”的“黯然销魂饭”。
电影《食神》在珍宝海鲜舫取景
不仅如此，珍宝海鲜舫也在《饿狼传说》《热血无赖》《生化危机6》等游戏中作为重要场景，让无数玩家留下了深刻回忆。
电子游戏画面里的珍宝海鲜舫
珍宝海鲜舫也是“赌王”何鸿燊非常喜爱的庆生地点，直到后来身体出现状况，才取消这里的生日宴。他最后一次在这里庆祝生日是2013年，当时席开16桌，场面温馨且热闹。
过去46年，珍宝海鲜舫伫立港岛南区，成为香港文化历史的独特地标，见证了香港开埠以来的一段辉煌，是港人的一段集体回忆。一座金碧辉煌的海上浮城，传承了数百年的斗拱飞檐，与都会的灯红酒绿辉映着，作为一个图腾，它满足了人们对香港的一切想象。
疫情打击下黯然停业
珍宝海鲜舫1993年转为新濠国际所有，由赌王二房儿子何猷龙掌管。经历了1976年—1996年最辉煌的20年后，1997年亚洲金融风暴下，珍宝海鲜舫经营陷入困境。
何猷龙花费数千万港元推行改革及翻新，并将香港珍宝海鲜舫正式改名为“珍宝王国”，同时提高餐品质量以提高竞争力来吸引更多游客。珍宝王国也逐步从单一食肆延伸为集休闲、观光、饮食于一体的海上主题公园，成为一家“六星级尊贵食府”。
但随着香港餐饮业兴盛，香港市民可以选择的酒楼也越来越多，便逐渐不再前去。香港开通内地自由行后，珍宝海鲜舫也逐渐主做游客生意，很多内地游客也对这座海上餐厅印象深刻。
不过珍宝海鲜舫的命运似乎注定是曲折的。自2013年起，珍宝海鲜舫入不敷出，营运持续亏损。挺过了金融风暴，挺过了SARS，但是在2020年的新冠肺炎疫情打击下，访港游客的骤降，让珍宝海鲜舫的经营难以为继了，曾经灯火通明的这座海上画舫终于黯然收场。
2020年1月3日，珍宝海鲜舫无奈停业了，其后更解雇了超半数的员工，并缩短了营业时间。到2020年3月，其官方网站宣布自3月3日起暂停营业至另行通知，而累积亏损已超过1亿港元。
珍宝海鲜舫官网截图
2020年11月，香港仔饮食集团宣布将珍宝海鲜舫无偿捐赠给予香港海洋公园。当年年底的港府施政报告中也指出，港府会将活化珍宝海鲜舫列入“跃动港岛南”的计划之内。但海洋公园在2021年底通知，未能找到合适的第三方机构营运，不能落实施政报告的捐赠计划。
事实上，香港仔饮食集团在过去一年曾与十多间企业和机构商讨无偿捐赠珍宝海鲜舫，但各方都表示经营成本高昂，最终未能成事。
当香港各行各业受新冠疫情第五波严重打击时，香港仔饮食集团公司表示，预计珍宝海鲜舫在短期内不可能复业，并且已经没有可供珍宝海鲜舫停放的船厂泊位，也无法为海鲜舫进行每3年一次的大型检查和维修。
据悉，珍宝海鲜舫虽然停业，每年仍然要耗资平均数百万元进行检查、维修和保养，以满足其海事牌照及其他要求，这对公司及其股东而言是沉重的财政负担。
悲剧的最终归宿
因未能找到第三方营运，活化项目不了了之，加上海事牌照到期，香港没有泊位，珍宝的命运在2022年6月落槌——香港仔饮食集团决定将其移离香港。
不过，集团没有披露其去向，仅表明会先赴东南亚进行维修，并已物色到适合的船坞泊位，但应船坞要求，为免维修过程及正常业务受到干扰，遂未能公开海鲜舫具体存放目的地。
就在离港前的5月31日晚，珍宝海鲜舫主体船只旁边的厨房船曾发生严重入水事故，随后发生了倾侧。
这似乎已经是珍宝海鲜舫最终命运的不祥之兆。
根据香港天文台上周六（6月18日）下午发出的华南海域天气报告，香港邻近海域、香港以南、沙堤以南、海南岛东南沿岸及北部湾以南吹强风。局部地区有骤雨及雷暴，海有中至大浪。
此外，根据中央气象台早一日发出的海洋天气公报，已预报“17日白天至19日夜间，南海西北部和中西部海域将有5至7级、阵风8级的西南或偏南风”。
在这样的气象条件下，珍宝海鲜舫缓缓被拖出了它生活了46年的港湾，驶向了浩瀚的南海， 1000米深的海底，也最终成为了它的归宿。
在香港仔饮食集团的事故声明中表示，根据规定要求，珍宝海鲜舫在离港前，已聘请专业海事工程人员详细检查船身和加上围板，并得到一切所需批文进行本次航行。目前，该公司正在与拖船公司了解珍宝海鲜舫沉没的具体原因。
珍宝海鲜舫沉了，无论是在香港还是东南亚，人们也已经没有机会再亲睹它的容颜，只有在《食神》《龙争虎斗》《无间道》等电影和游戏中，还能回顾它往昔的盛景。
素材来源：凤凰新闻、扬子新闻、每经新闻等
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