各长江大桥现况(这座长江大桥的最新进展来了)(1)

常泰长江大桥主塔设计总高为352米,是世界上最高斜拉桥主塔。主塔基础5号墩、6号墩钢沉井首创采用“上小下大”的台阶式造型,钢沉井底面尺寸横桥向长95米,纵桥向宽57.8米,沉井总高72米,相当于13个篮球场大小,用钢量达到1.8万吨。

各长江大桥现况(这座长江大桥的最新进展来了)(2)

常泰长江大桥位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间。上层桥面布置双向6车道高速公路,南接S39江宜高速,北接G40沪陕高速,设计时速100公里。下层桥面上游侧布置常州至泰州两线城际铁路,设计时速200公里,下层桥面下游侧布置4车道普通公路,设计时速80公里。

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目前,常泰长江大桥已全面进入水上承台施工阶段。第一层承台混凝土约2000立方米,浇筑用时约17个小时。由于施工混凝土体积巨大、预埋件多、钢筋密度非常高、振捣难度大、温控养护技术复杂,承台浇筑是大桥主塔施工的关键控制工序之一。

各长江大桥现况(这座长江大桥的最新进展来了)(4)

常泰长江大桥刷新“六个世界之最”

最大跨度斜拉桥(1176米);

最大规模多功能荷载非对称布置桥梁;

最大连续长度钢桁梁(4266米);

最大尺度碳纤维复合材料拉索(560米);

最大跨度公铁两用钢桁拱桥(388米);

最高强度桥用平行钢丝斜拉索(上游侧2100MPa,下游侧2000MPa)。

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该项目建设对服务“长江经济带”建设、策应“一带一路”和长三角一体化发展等国家重大战略具有重大意义,同时对推动跨江城市群战略发展,促进扬子江城市群协调发展、同城化发展、一体化发展,发挥十分重要作用。

据悉,大桥自2019年9月开工建设,在江苏海事局、航道、金融部门等各参建方的共同努力下,预计建设工期为5年半,初步设计概算约286亿元。

来源:江苏交通广播网

来源: 中国江苏网

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