这次南方四城考察之旅的报告，尽量少做分析，多出结论。
先打个预防针：这四座城市我也是走马观花，简单看看，重要的是同一维度下，各座省城之间的对比，以及背后的思考逻辑，我有可能看走眼，但绝不会为了迎合粉丝心理故意把不好的说成好的，人人都有前途，个个都有希望，这种和谐中华彩虹屁有啥好放的？
没人不爱自己的家乡，没人希望听到自己上车的城市，可能未来不会特有钱途，但我还是实话实说，不喜就喷吧，反正我无所谓，你开心就好~
总体上，这次南方之旅的感受，和出发前对这几座城市的既有印象没有太大出入，没再出现像郑州那样心里预设和实际情况有明显差异的城市，稍微有点小惊喜的，是贵阳观山湖新区。
贵阳观山湖公园
常有人问：力哥，你是怎么考察一座城市的？
核心四句话：老城看改造，新城看人气，交通看地铁，前景看产业。
不展开，自己意会。
02
中部崛起7省城，从竞争格局上，又分三小片。
中北片区，郑州、石家庄、太原，外加东部的济南，互相之间都是强竞争关系，其中太原主要死磕石家庄，济南主要死磕郑州。同行是冤家，未来必是你死我活的惨烈肉搏战。
不南不北的合肥独立成片，近年来发展很快，对安徽省内特别是皖北地区的吸附力已经很强，但对皖南特别是皖东南的吸附力还有待提高，主要竞争对手是南京。
中北片区
南京小伙伴别误会，霸都和徽京完全不在一个体量级，合肥吸不走你家娃，它要争取的，是已到南京或江浙沪其他城市的安徽人，回合肥定居发展。
要知道，南京外来人口中，排名第一的，不是江苏省内任何一个地级市，而是隔壁马鞍山，外加滁州和芜湖，都比合肥更有吸引力。
中南片区，武汉、长沙、南昌，同样处于强竞争关系。
中南片区
目前看来，武汉明显强于长沙，长沙又明显强于南昌。
目测现在南昌不管老城区的改建，还是新城区的人气，不管轨交建设速度，还是拿得出手的产业，都远远无法和长沙比。
南昌河西的红谷滩中心区，被定性为南昌新的城市中心，早在2001年就开始建设了，18年过去了，现在的发展水平和人气，还是不能让人满意。
绿地双子塔303米观光层我也上去看了，虽然绝对高度比郑州“大玉米”高，但整座城市的恢弘气度，还是和郑州有点差距。
绿地双子塔
至于更南边的西站板块和九龙湖板块，规划建设更晚，规格档次比红谷滩更高，看着房子都挺漂亮的，但那人气啊，啧啧啧~
说实在的，尽管是省会新区，未来也不是没有沦为鬼城的可能。
这话不是我说的，是南昌出租车司机自己说的。
这次我特地去了九龙湖的融创文化旅游城。
此前考察时，我就发现，万达之前在很多一二线布局了商旅文娱地产项目，去年10月融创雪（chen）中（huo）送（da）炭（jie），出价62.81亿，把万达13个文旅城项目全盘下来了。于是“万达茂”改名“融创茂”，“万达乐园”改名“融创乐园”。
当年老王接受采访时颐指气使地硬扛迪士尼，说我们万达乐园以后如何如何牛逼，迪士尼有软肋，长期看不是我们的对手……
哈尔滨、合肥、南昌这三个文旅城我都去看过，说实话，老王的描述虽然夸张了点，但从规格上看，的确颇具野心，是未来城市综合体的发展方向。
13个文旅城，分别位于广州、成都、重庆、青岛、济南、合肥、昆明、哈尔滨、南昌、无锡、海口、桂林、西双版纳，有的已建成，有的在建，因为整体开发思路一致，南方北方沿海内陆都有分布，这就成了直观比较各座城市发展水平的重要工具。
相比于哈尔滨和合肥的文旅城，南昌的融创乐园是全国最大的，灵感来源于景德镇青花瓷的融创茂也非常有创意。
从融创乐园视角拍的融创茂
融创茂里，观看“飞越江西”球幕电影之前，还非常有心地安排了一场介绍景德镇瓷文化的AR前戏，这个娱乐体验参见上海迪士尼的“飞越地平线”或深圳世界之窗的“飞跃美利坚”
但我还是要说，这里的人气是我走访的这几家里最差的——哪怕已有地铁直连，人气也还是很差。
说白了，这里还没形成自己的产业集群。
从九龙湖回西站的路上，经过了国博中心和南昌VR产业基地，但就是马路上一个人都看不到……
同样是新区，同样有地铁相连，照道理说，南昌的城市段位还要高于贵阳，但主打大数据产业基地的贵阳观山湖，人气明显旺得多。
再说说南昌老城区。
6年前我曾来过一次南昌，走访了滕王阁和八一馆——南昌市区仅有的两个著名旅游景点，对这座城市的直观感受很差，市中心的道路设计乱七八糟，全是密集老旧公房，总之就是脏乱差，老破小，尤其到了南昌火车站，我是一分钟也不想多待。
滕王阁
此次二度来访，虽然城市面貌有了一定更新，但变化不算很大，还是给我不甚理想的直观感受。
要在南昌做房产投资，我建议还是悠着点吧，非必要，勿下手。
对不起，南昌小伙伴，让你们伤心了。
尽管如此，南昌的综合城市段位，还是比太原高一点——虽然这些年的存在感都很弱。
对不起，太原小伙伴，又让你们躺枪了……力哥和太原没仇，真的……
03
同样被长江中游的重要支流把城市一分为二，河东老城，河西新城，过去很长时间，长沙和南昌的地位差不多，但如今长沙的城市规划水平和整体面貌，已甩开南昌蛮大一个身段。像长沙地铁刚开通了4号线，形成了网状格局雏形，我感觉地铁里人真是超多，很有活力的一座城市。
今天很多二线城市的均价都在一万多，郊区最便宜大几千，市中心贵的两万多，最贵的豪宅三万多，基本都这水平。
但说起来很多人可能不信，要论全市均价，长沙还不如南昌，甚至连呼和浩特、兰州、泉州、芜湖、莆田这些城市的房价都比长沙高…
这得归功于长沙对炒房行为的零容忍，全方位围堵绞杀。
长沙5月最新房价数据
长沙目前走出了一条全国独一无二的城市发展路径。
如果你还有长沙房票，千万别浪费，赶快上车。就像2500点的A股，可能还会熊三年，但现在是真便宜，入场安全系数很高，未来哪天飞上去了都正常。
遥想3年前的重庆，房价比现在长沙更低，市中心也不到一万，死活不涨，当地人也是整天抱怨（仔细想想这里面的逻辑，也是蛮搞笑的，都是屁股决定脑袋）。
你再看看现在的重庆，和当年比，基本都翻倍了。
没房票的，想强行长沙上车，也不是完全不可能，就是操作成本非常高，不见得划算。
至于板块，长沙也是四面八方四处伸展，尤其是沿湘江向南北两边展开，导入了大量人口，所以南北向的一号线感觉特别拥挤。
不过从政府战略意图看，相比于洋湖、松雅湖等其他几个滨湖新区，河西岳麓区的梅溪湖板块才是未来发展的重头戏，但我大致看了下，人气只能说一般，毕竟还在开发过程中。
有人可能会问，为啥各种新区总是围绕着一个湖呢？
力哥之前总结过新城新区规划建设的“1234”规律，有兴趣的请移步《买不起北上广深杭，中不溜秋的城市，能买吗》。
不过看着梅溪湖边上密密麻麻的高楼，心里还是咯噔了一下……
另外中南地区三座省城的段位差距已经比较明显了，所以未来大概率不会像中北地区撕得那么残暴。
武汉对湖北全省都有无与伦比的统摄力，在中南地区（长江中游）也是无可争议的老大，但想吸引大批湖南江西人才入汉，好像也没那么容易。
对湖南人来说，长沙吸引力也不弱，没必要特地跑武汉。
对江西人来说，南昌吸引力虽然弱一点，但也还凑合。
赣西萍乡、宜春一带的，可能更愿意去长沙，本来这里的人在地理和语言文化上都和长湘株更接近些。而赣州那边的，更愿意去珠三角发展，上饶婺源玉山那边的，本来就是吴语系片区，更愿意去长三角发展，其他人就算放弃一线选强二线，首选也不太可能是武汉，更可能是成都或杭州这两座网红城市。
04
再多说两句湖南和江西的竞争格局。
一座城市要崛起，成为生活便利、产业集聚、收入颇高，人人趋之若鹜的香饽饽，天时、地利、人和，缺一不可。
像上海浦东，在上世纪90年代初，恰巧遇到苏东剧变，同时中国和印度这种人口超级大国也终于全面打开国门，融入世界，全球化快速推进，是为“天时”；
浦东位于中国南北海岸线中枢，又是万里长江水道入海口，背后沃野千里，没有山川阻隔，想怎么规划怎么规划，想怎么建设怎么建设，是为“地利”；
此时国家又给了浦东独此一家的特区政策，尚方宝剑在手，上海又再次张开臂膀，海纳百川，是为“人和”。
三位一体，方才成就今日之浦东。
浦东陆家嘴夜景
像香港现在日渐没落，也是因为“天时”已不在，人又不“和”。
湖南和江西毗邻，气候、面积、地理地貌都差不多，都围绕一个超级大湖展开复杂水系，周围也是丘陵四起，群山环绕，而且都出美女都吃辣，天时地利差不多，差就差在人和。
三国以前，湖湘和西江都是南蛮之地，虽然经楚国长期开发，秦始皇又二次开发，还是比中原落后太多，但长沙已是长江中游南岸最大城市，豫章（南昌）还差点，湖湘人口也比西江多。
但三国杀得太凶，荆州恰是三国争夺中心，三大战役， 两场都发生在荆州，人不和，自然四散而逃，后来五胡乱华，北方汉人南渡，大量迁居江西，形成了最早的客家人，此后一千多年，湖南人口长期比不上江西。
唐宋元明，江西出的文人才子也不输江南，岳麓书院挂的“惟楚有才，于斯为盛”的招牌，其实挂在白鹿洞书院更合适，人家才是四大书院之首好不好？唐宋八大家，三个江西人，一个湖南人木有，那会儿江西出的人才比湖南更多，只不过就像今天芒果台一样，湖南人特别懂得自我文化包装，长沙街头到处都是各种非常抓人眼球的网红小店。
可是江西人呢？就愣愣地站在一边……
湖南人都懂的网红品牌
顺便吐槽一句，湖南人吃辣闻名天下，也就是会包装而已。其实湖南人吃辣水平，和贵州四川那边比，真是小巫见大巫，也就忽悠下我这种不吃辣的上海宁。
切~
可惜晚清以来的近现代，江西人有点固步自封，畏首畏尾，逐渐从中国舞台中心退了出去，反倒是湖南人，从曾国藩编练湘军开始，政治家、军事家、文学家、科学家，出了一大票。
十大元帅4个四川人，3个湖南人，加上毛泽东、刘少奇、任弼时、林伯渠，建国后第一代中央领导核心，湖南人快占小一半了，加上四川，还有朱邓，就占一大半了。
江西的人才呢？
哎~
所以江西今天的相对落后，怪不得别人。
