关于95号和92号汽油,好多文章里面一堆专业术语,我看了都头大,这里纯白话文给大家科普一下这两货的相关知识。

95号汽油和92号汽油绝对没有谁好谁坏,粗粮和细粮之分,只是两种汽油型号而已,有人要问了,都是汽油,那为什么要区分标号呢,这是因为发动机不同,对汽油的要求也不同。

95号汽油真比92号汽油好吗(你也认为95号汽油就是比92号汽油高级吗)(1)

还是得说一下汽油发动机的工作原理,吸气,压缩,做功,排气,上过初中物理的都知道这些,只是这个太笼统了,以压缩冲程为例,有的发动机压缩得多,有的压缩得少,这是不是就有区别了?这里就有一个专业名词,压缩比,说人话就是活塞运动到最下面时,整个汽缸体积最大,活塞运动到最上面时,汽缸体积就只剩下上面一小部分,这一部分叫燃烧室,刚开始体积最大的容积比上这个燃烧室的容积,就是压缩比。

95号汽油真比92号汽油好吗(你也认为95号汽油就是比92号汽油高级吗)(2)

举个例子,压缩比是10的话,活塞在最下端,汽缸容积最大,假设是0.5升,活塞运动到最上端,上面只剩下0.05升的容积,这时候就是0.5/0.05=10,压缩比越大,把里面的空气压得越狠。又是物理知识,压得越狠的话,里面的压强和温度就会急剧升高,生活中大家用气筒打气的时候,气筒有没有发热啊,就是这个意思。

再说发动机怎么做功,以自然吸气为例,吸气时把雾状汽油吸进汽缸,然后压缩,然后火花塞点燃汽油,高温高压燃气推动活塞做功。

该说正事了,假如一个发动机压缩比是8,另一个压缩比是13,压缩比13的发动机压得更狠,压缩冲程快结束时,里面的温度和压强要比8的高得多,如果一种汽油扛不住压缩比是13的高温高压,火花塞还没点火呢,汽油自己可燃烧了,这就坏事了,此时活塞还在向上压缩,汽油却着了,高温高压的燃气急着向下推活塞,这就是爆震了,此时活塞硬顶着汽油燃气的压力继续向上运动到最上面,然后燃气才推动活塞朝下运动,这就浪费了太多能量,还对活塞汽缸都有很大损害。

95号汽油真比92号汽油好吗(你也认为95号汽油就是比92号汽油高级吗)(3)

而对于压缩比是8的发动机来说,压缩到最终状态时,里面的温度也不足以引燃汽油,然后再由火花塞在最合适的时机点燃汽油,这就可以正常工作了。

所以这两种发动机,压缩比是13的,得要求汽油别那么容易着火,能扛住高温高压,等火花塞在最合适的时候点燃它,而不是自己提前就着了。而压缩比是8的发动机,对汽油就没有这种要求,于是,不同要求的汽油就出来了。

95号汽油真比92号汽油好吗(你也认为95号汽油就是比92号汽油高级吗)(4)

95号汽油对比92号汽油,就是相对能扛住更高的温度压强不让自己燃烧,仅此而已,并不是95比92高级,有人会说,95号比92号热量高,这个也是不对的,它俩最初状态是一样的,都是汽油,然后往里面添各种各样的添加剂,从而形成两种不同脾气的汽油。

比如92号汽油,往里面加一种叫MTBE的东西,让它不那么容易点着,能扛住更高的温度,于是就成了95号汽油,由于这个添加剂燃烧不好,这样的95号汽油热量比原来的92号还低。有些是往92里面添加二甲苯之类的芳烃来改善抗燃性,由于芳烃热值很高,这样调出来的95号油热量会高一点点,但是无论哪种,两者都相差不大,没有谁比谁耐烧一说。

那么为什么很多人说92的车,加95的油,会更有劲?这个锅92号油不背,无良厂家要背。

还是得说一下不同压缩比的发动机,对动力有什么影响,理论上,压缩比越大的发动机,做功性能更好,你想啊,把那么大体积压缩成那么一点,里面被压缩的空气更多,压强更大,推力也更大,做功自然就好啊,压缩比小的发动机,相对压强也低,推力也相对低一些,所以,同样的输出功率,压缩比大的发动机,绝对比压缩比小的省油,这是肯定的,但是压缩比大的车,对发动机要求更高啊,机体强度,活塞连杆强度,密封性,高压喷油系统,等等,都要配套升级。

95号汽油真比92号汽油好吗(你也认为95号汽油就是比92号汽油高级吗)(5)

为了省油,现在发动机的压缩比都是尽可能的大,有些发动机的压缩比,几乎达到了92号汽油能承受的上限,如果92号汽油质量好,这还能正常工作,如果92质量不好,扛不住这么高的压缩比,提前点火,产生爆震,造成动力损失,发动机异响,这时候加95号汽油,这货本身就是为高压缩比设计的,用着肯定没事,很稳定,所以,就会出现很多人口中说的,95号油就是好,就是比92厉害这样的误解。

所以,通常来说,92的车,加95的油,确实是没问题的,但是有点无良厂家调制的95号油,添加剂不过关,时间长了,会造成积碳。欧洲很多国家,最低标号的油就是我们的95。

如果95的车,加了92会怎么样?发动机清洗?大修?根本没必要,会提前点火,造成爆震,动力损失,发动机运行不顺畅,现在的发动机,都装有爆震传感器,检测到爆震后,会通过行车电脑,通过延迟点火等各种措施来抑制爆震,不过确实会让发动机动力损失,对发动机有一些不好的影响,但根本不至于坏的地步,把92油清空后,再加上95油,让行车电脑再适应,调整过来各种参数就可以了。

通常来说,92油的发动机,压缩比确实会小一些,但是这样的发动机便宜,稳定啊,不容易出毛病,越野车都是采用这种发动机,很皮实,而高压缩比的发动机,相对来说,动力性能确实更好一些,不过发动机各种配套设施复杂,容易出小毛病,自身也更贵一些,保养啥的也都贵。所以,时间长了,人们都说92是粗粮,95号是细粮。

那么,你喜欢哪种呢?要我选,我选92,哈哈,车就是工具,是为我服务的,而不是我服务车。

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