优点：这款凯迪拉克XT5我非常满意，无论从哪个方面来讲，价格，外观，动力，车身尺寸，配置都是非常满意的。音响也很不错，同价位比还是很有优势的。
缺点：车载网络有流量限制，我觉得不是很人性化。 而且现在几乎流量都很便宜，若不是山区信号不好也不会用车上的。
空间：后排没有一点凸起，这个设计就非常好，可以想象考虑到后排家人乘坐时的舒适性。而且它这个座椅可以前后平移，平移到这个位置几乎就是最后面了。而他的平移我觉得不是使你空间更大，而是如果小孩子坐在后面是可以向前平移，缩短距离，保证孩子的安全。避免刹车带来的磕碰。这是我个人观点。
动力：发动机动力还是很好的，起步速度很快，加速也不错。体验时百公里加速才7秒，而且换挡挺平顺的没有感觉到顿挫感。之前还犹豫想选9速变速箱的，但试驾后感觉还是可以的。不需要9速了马力是269匹 扭矩400 ，还是很推荐大家考虑的。
操控：方向盘这个按键是特别方便的，一个是一个，不喜欢那种四五个连在一起的，一不小心就按偏了，而且按键按着也不会硬，很舒服。中间的彩色标志也很大气彰显了气派。
油耗：目前没有跑太多。1000多公里，没具体算过油耗。但是显示的是不准的，我计算着加满跑到现在是大概一块。我也有提前预热，东北的天气冬天热车是很费油。感觉油表下滑的好快。
舒适性：空间够用了。而且还有座椅加热，这个配置在东北特别受用，是每个车主都会喜欢的配置。而凯迪拉克这款属于标配了。座椅加热预热也很快，节省了些预热时间。非常体恤东北车主，这点非常认可。悬挂是五连杆独立悬挂，减震也很不错，弯道侧倾相对来说较小，选车一定要试驾，如果可以深度试驾那就最好不过了。全系标配的降噪系统非常安静，而且玻璃是双层的。发动机的噪音不大，刚起车的时候可能比较冷，东北毕竟温度低，会有些大。
外观：外观棱角分明，确实肌肉感很强，老美的车不止看上去结实，实际也非常结实。凯迪拉克的车灯是很独特的。前后竖立尾灯独特风韵是别的车不具有的。刹车灯也很警醒后方车辆。喜欢车顶的鲨鱼鳍，尾灯也喜欢，好过新上市的XT4，感觉还是不失经典的造型。尾部轮廓不输前脸，而且这个后备箱是真的很大也很平。外出钓鱼很是方便，满足我的全部需求。
内饰：他们是驾车是米色内饰，我很喜欢这样的内饰，但是现在的好像都是黑色内饰。也可以，总感觉米色内饰会敞亮些许，不压抑。而且这个都是大天窗，还是比较敞亮的。皮质座椅，打孔真皮。透气性会好些，可以省略坐垫了，毕竟冬天也用不到。
选车经历：综合对比是一款性价比非常高的。而且美系车钣金确实很结实，很厚重。看上去那个大体格就非常结实，非常安全。而且这款车现在优惠很大。20多万买一个4.8多长的车，那也是很值得，更何况配置都有。很全面的。
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