这是一个老海员的日记。已经过去四十多年了，沧海桑田，世事变迁，当年的一切却还在眼前。海员这个职业在世人面前又熟悉又陌生，熟悉的是这个职业的名字，陌生的是这个职业的内在。今天把这个职业的内在展示给大家，使业内人士可以重温当年的点点滴滴、酸甜苦辣，而对这个职业感兴趣的人也有机会了解海员的工作、生活。
（119）第一次上船工作：出生背景与一个人的性格形成有关系吗？
1981年10月27日
快要回上海港了，船上今天进行半年航行小结。既然小结，那么就是要谈谈几个航次工作上的成绩和存在的问题。虽然各人都有发言权（轮机部人员），但从缩减会议时间上说，当然请最了解情况的人员来说，然后由各人补充。而事实上，会议基本上是由几个轮机员的发言支撑着，但政委好像一定要使会议热闹点，要求每个人都发言，这又何必呢，炒冷饭有什么意思呢？尽管他几乎整个时间都在做机匠人员的鼓励工作，但适得其反，即使王永年被逼得讲了，也无非是一些空话，会议时间倒被拖长了。
电老轨这个人脾气倒是直爽，也很实惠。要一下子说清他的性格、作风又很难，反正，他边幅不修，但房间里并不是一塌糊涂。他整天穿着他那满是油渍的工作服，胡子也好像从来不剃，头发则很随意。
在工作上，他是很认真、很严肃，技术水平也不低。但他说起自己的工作来又从不掩盖自己的成绩，在会上，他也毫不留情地指出船上所存在的问题。
平常开起玩笑来又很随便，像小孩一样横躺在沙发上，脚高高地翘在上面，但又很能克制自己。有时候很严肃，脸色很难看。这些复杂的性格有其自己固有的特性造成，也有他独立工作（在电气方面独担责任）的原因，使他喜笑无常。
而像王南这种人，假如他是从农村出来的人，一定是个老实人，他平时总是被王善通、王永年、电老轨戏弄。他干活也是很老实、认真。今天政委说起他以前的成绩时，他竟羞得遮起脸来。由于他是在大城市里长大的，所以在性格上又具有一种大城市固有的（特别是上海）喜欢吹牛、开玩笑的习惯。当然他到底不及王善通。
今天在会上，孙灿林实在太惹眼了。他本来是个直爽子人，又加上是老船员，讲话总是毫不顾忌。政委没有发烟给他，他就用口哨点他，尽管这时有人在发言。政委在埋头做记录，没有理睬他。后来他实在熬不住了，就自己走上前去拔烟抽。又比如，政委鼓励大家发言，大家没什么异议，他却忍不住冒出一句：“炒冷饭！”政委也没办法，尽管他们是老乡。
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