2018年7月1日之后，工信部不再接受国三车型的公告申报，新的国三车无法获得公告，也就没办法打印合格证。但在此期间，之前获得公告的国三老车型，依旧可以正常销售。这是国家为已经处于流通环节的库存车，所采取的缓冲措施。
2019.7.1起摩托车国四排放标准将正式实施，交管局将不再接受国三车型的上牌，到时候所有国三排放标准的摩托车都将无法上牌，无法上牌，也就意味着无法销售。
国四发动机上应用电喷技术，排气里要安装三元催化触媒装置等等，随着而来的是各车企纷纷宣布车价上涨。例如：豪爵悦星国四版从国三4880的调到了6980、国四佳御比国三佳御价格涨了1000元、豪爵铃木DL250的国四版从31880上涨到了32680，雅马哈福喜125从国三8880涨到了9380。
首先国三版摩托车大多以化由器为主，也有部分电喷车，例如:铃木UU125，巧格i，福喜125，佳御110等等车型，国四摩托车全部都是电喷供油。这两者主要不同的是化油器和电喷的区别。国三和国四的价格差别也就主要体现在化油器和电喷之间。
化油器摩托车整套配套体系有:化油器、点火器，整流器，继电器，高压包，闪光器、碳罐、补气阀、化油器版专用油箱、化油器版专用发动机、化油器版专用仪表、化油器版专用电缆、化油器版专用排气管，基本上化油器版与电喷版摩托车不同的配件就是这么多了。
接下来我们来看一下电喷摩托车的配套组件，首先是电喷系统油以下组成:ECU控制单元、节气门体、传感器组件、步进电机、喷油嘴、燃油泵和专用高压油管、空滤器，还有电器系统。
电喷版专用电缆、高压包，整流器，继电器，闪光器，电器系统一般于化油器的差价主要体现在电缆上。这样算下来，市面上的车从化油器升级到电喷差价在1500左右。所以大部分厂商都会上调国四车型的价格。
