不知道大家有没有发现，平时我们在生活中看到的汽车平均四辆车中有一辆是白色的。
根据汽车涂料行业巨头PPG新近发布的一份全球汽车车身颜色统计报告显示：全球范围内，有四分之一的车辆为白色，超过黑色与银色位居第1。具体到亚太地区，这个比例还略高些，为26%。
但是大多车主反映白色车也最难“伺候”！不耐脏、会泛黄、补漆色差特别明显等。比如，碰了擦了，修补后的色差会比其他颜色的车更明显；又比如，到了一定年份，白色车漆必定泛黄，到时难看得要命。
事关“面子工程”的问题，我们该如何保养白色车呢？
以下是我个人见解：白色漆不是金属漆，再怎么保养也不会像黑色，银灰色的那种车那么亮。不过保养一下也会亮一些。首先就是车脏了要尽快去洗，不要自己打水用抹布洗，因为抹布里可能会残留沙子，会磨损漆面。最好去洗车店洗。然后每三个月打一次蜡。不要太久不打蜡也不要太频繁，就保持三个月一次。其他也没什么了，做好常规的就行了，保养得越多对车漆不一定越好
说法一：白色车补漆色差更明显
事实：珍珠白修补相当考验技术
车在路上跑，哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆，或者非常影响观瞻时，便需要修补。
原因：与其他颜色车漆相比，白色的覆盖力相对较弱，对底漆要求更高，喷涂厚度也有非常严格的标准。
其中，尤以修补珍珠白“最有难度”，专业技术人员表示。近年来，作为最受欢迎的车漆颜色，白色家族的队伍也在不断壮大。米白、乳白；磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一种。
与其他白色漆不同，作为一种金属漆，珍珠白中添加有金属粒子，比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。
手艺不精的技术人员喷出来，肯定会有十分明显的色差，要不就是珍珠粉看起来不够均匀，没有原车漆的感觉。
所以，如果要修补珍珠白，找技术精湛的师傅出手，才能最大程度地减少色差。
说法二：有些年份的白色车漆必定泛黄
事实：保养得当可延缓发黄时间
走在大街上，时而会看到一些上了年份的白色车驶过，车身表面泛黄。这不仅有碍美观，也会影响它今后在二手车市场上的行情——同样的车龄，泛黄车辆显得更旧。
白色车发黄的原因有很多，主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光（参配、图片、询价） 紫外线的照射，是漆面氧化的罪魁祸首。再加上现在空气中的污染，诸如废气、灰尘、雨水泥浆等，都与汽车表面接触，影响色泽的保持。
在空气污染严重的城市里，如果车主不太注意车身保养，通常一年半左右白色车漆会开始发黄。
“如果日常保养得当，可延缓泛黄出现的时间和程度。”保养得当是指：勤洗车，减少太阳暴晒的机会，能停室内车库的就不要停在露天。
当车身已开始变黄，恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后，色泽暂时会恢复到新车时的状态。
还有一种更干脆的办法，在车身开始泛黄的第三年，做了整车改色，白车变绿车，焕然一新。
在车辆还是全新状态时，则可通过打蜡、封釉等美容处理，减少车漆与空气直接接触的机会。上4S店或汽车美容店时，工作人员可能会推荐更多类似项目。有关打蜡、封釉、镀膜镀晶等的实际作用与区别，别被忽悠了。
说法三：白色车身特别容易沾染脏物
事实：只是更显眼而已
事实上，白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样，只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理，就是因为脏得不明显。
在此归纳几种容易附着在白色车身上、又最难以清洗的脏物。
油烟灰尘混合物：如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后，恰逢空气里的湿度大，几天不洗车的
结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点，牢牢附着在车身上。
普通的洗车过程无法彻底去除这种小黑斑点。可以尝试使用柏油清洁剂，再打点蜡形成保护层。
建议，白色车清洗要比其他颜色的车稍勤快些，最好能一周一次。
粉尘：停车的场地，附近刚好是建筑工地，或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等，容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。
水痕印，也称水斑，这种暗暗斑迹的出现，是因为下雨后没能及时洗车，再加上车身原本就有的油污、灰尘，便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水，也有类似效果。它同样难以清除，需做抛光处理。所以，雨雪后最好能及时擦净车身，减少雨水、雪水、污物停留在车漆表面的时间。
白色车如何保养，主要在于把颜色保持好。夏天白色车要注意暴晒，白色的车漆非常容易发黄。另外在洗车房洗车的次数不要过勤，因为高压水枪对车漆伤害也较大。
