特斯拉动能回收制动暂时性减弱(质疑特斯拉)(1)

特斯拉取消“动能回收”选项

文:懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业] 最近一段时间,部分特斯拉车主对于“动能回收”功能提出了质疑。有车主称,动能回收功能很难习惯和适应,且已找不到相关调节选项,电门松快了乘客会感到头晕。甚至有网友质疑,很多踩错踏板的事故就是动能回收的锅,当有突发紧急情况出现时车主会出现迟疑,甚至误以为电门是制动踏板而踩错。

特斯拉动能回收制动暂时性减弱(质疑特斯拉)(2)

日前特斯拉官方回应称,最近我们收到很多朋友对动能回收功能的反馈,在这里给大家对这个功能做一个简单的介绍。

“能量回收是电动车特有的高效系统,通过车辆减速过程中的多余能量回收,充分利用每一份能量,增加续航里程。在行车过程中,您可以通过加速踏板的简单调节,就能实现频繁的启停、加速、减速、跟车等操作,减轻驾驶疲劳;在紧急情况下,可以提前为车辆减速,为您的行车安全提供多重保障。”

“对于初次接触动能回收驾驶模式的客户,您也可以在“驾驶“的设置界面里,把「停止模式」设置为“缓行”,并且把「加速模式」设置为“轻松”。会得到更加缓和的驾驶体验。相当部分的客户在数日的熟悉后都会更加喜欢能量回收模式。”

特斯拉动能回收制动暂时性减弱(质疑特斯拉)(3)

值得注意的是,不久前根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉失控加速的调查报告,所有246例事故均是由于驾驶员踩错踏板导致,而非车辆自身原因。

对于此事的后续进展,懂车帝将持续关注。

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