天气越来越冷，作为车主，上车开暖风已经是必不可少的一个动作。其实，暖风的使用还是有一定难度的，没用好不仅费油而且伤车。尤其是对年龄稍大一些的车主来说，车上那么多按键，很容易弄混淆。其实，暖风的使用还是有一定技巧的，正确使用暖风也应该是车主们的“必修课”。因此，今天我们就来说一下冬天开暖风，该用内循环还是外循环？如何正确使用暖风？
说到内循环还是外循环，首先车主们应该要知道这两个开关的具体位置。内循环和外循环的开关一般是和A/C开关在一起，有的车是在A/C开关的正上方，有的是在左侧。不管在哪个位置，车主们只要记住两个标识就可以了，内循环是车内一个弯曲的箭头，外循环是一个箭头从车外穿到车内，还是非常形象的。而内循环和外循环究竟表示什么意思？这个也非常好理解，内循环就是把车内看成一个密封的环境，空气在车内流动，而外循环就是车外有空气进入车内，形成一个内外交替的环境。
因此，知道了这些，也就很容易回答冬天开暖风，该用内循环还是外循环了？冬天由于车外温度很低，尤其是在东北地区，零下二三十度都是常事。因此，如果在这么冷的环境下让外界空气进入车内，那显然是不可取的，自然应该以内循环为主。这样的话，即便外界温度很低，但不和外界交换空气就可以了，车厢内就可以起到保温的效果。
但是，不能一直开内循环，由于内循环导致车厢是一个密封的环境，因此车内氧气含量会逐渐减少，氧含量下降会导致车主出现缺氧症状。更重要的是，车内二氧化碳的含量会随之升高，这样就非常容易犯困。这样就好比疲劳驾驶，后果车主们都非常清楚。所以，冬天开暖风，应该以内循环为主外循环为辅。这样既能让车内温度舒适，而且空气清新，不会给人不适感。
此外，暖风如果正确使用也是有很多小技巧。首先，车子刚启动的时候，车主们不要急着就打开暖风，这时候打开暖风，一方面吹出来的肯定是凉风。而且刚启动发动机温度比较低，开暖风就会间接吸收掉发动机的热量，导致发动机温度上升较慢，从而行车电脑就会加大喷油量让发动机温度上升快一些，这样就会无形中增加油耗。更重要的是，开暖风的时候就不要打开A/C了，只需要打开鼓风机就行，很多人认为开暖风费油，其实就是打开A/C造成的。
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